[发明专利]用于联接树脂部件的结构以及保险杠罩结构有效

专利信息
申请号: 201380071904.7 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104968534B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 小岛吉弘 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,孙丽梅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 联接 树脂 部件 结构 以及 保险杠
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于联接树脂部件的结构以及保险杠罩结构。

背景技术

在日本专利申请公开(JP-A)第2003-146147号中,公开了第二装饰件(另一个树脂部件)与第一装饰件(一个树脂部件)装配且成为一体。具体地,由于形成在第二装饰件的接合突起部(接合部)插入形成在第一装饰件的接合部(装配孔)且这两部件装配在一起,从而实施第二装饰件的沿第一装饰件的车辆竖直方向的定位。

然而,由于接合突起部设置在第二装饰件的设计表面的相反表面侧,因此凹陷在第二装饰件的设计表面侧处出现。

发明内容

技术主题

考虑上述情况,本发明的主题是提供一种如下的用于联接树脂部件的结构以及保险杠罩结构:其相对于一个树脂部件定位另一个树脂部件,且防止或抑制在所述一个树脂部件和所述另一个树脂部件的设计表面侧的凹陷的出现。

主题解决方案

在本发明的第一方案的用于联接两个树脂部件的结构中,一个树脂部件具有在端部的接合部,所述接合部朝向所述一个树脂部件的相反表面侧弯曲且形成钩状。所述接合部具有设置在内壁的装配孔以及第一延伸件,所述第一延伸件布置在所述装配孔的周缘部,且从将所述内壁与所述一个树脂部件的所述端部连接的第一侧壁延伸出。另一个树脂部件,其待与所述一个树脂部件成为一体,所述另一个树脂部件具有:抵接壁,其在所述另一个树脂部件的端部朝向所述另一个树脂部件的相反表面侧弯曲;以及第二延伸件,其从所述抵接壁的远侧端部延伸出。所述抵接壁抵接所述接合部的所述第一侧壁,并且在所述第二延伸件已经插入所述接合部的所述装配孔且所述抵接壁抵接所述第一侧壁的状态下,所述第二延伸件抵接所述第一延伸件。

在第一方案的用于联接两个树脂部件的结构中,一个树脂部件和另一个树脂部件待成为一体。接合部设置在所述一个树脂部件的端部,其中所述接合部朝向所述一个树脂部件的相反表面侧(设计表面的相反侧)弯曲且形成钩状。装配孔设置在构成一部分接合部的内壁中。第一延伸件从将内壁与所述一个树脂部件的端部联接的第一侧壁延伸出,其中,所述第一延伸件布置在所述装配孔的周缘部。

朝向所述另一个树脂部件的相反表面侧(设计表面的相反侧)弯曲的所述抵接壁设置在所述另一个树脂部件的端部。该抵接壁抵接接合部的第一侧壁。第二延伸件从抵接壁的远侧端部延伸出。在第二延伸件插入接合部的装配孔且抵接壁抵接第一侧壁的状态下,第二延伸件抵接第一延伸件。

如此,在设置在所述另一个树脂部件的第二延伸件插入装配孔的状态下,由于第二延伸件抵接设置于所述一个树脂部件的第一延伸件,因此可抑制所述另一个树脂部件的抵接壁因其自身重量而以抵接壁的远侧端部为起点向下移动或所谓的下垂(sagging)。因而,使所述另一个树脂部件的抵接壁抵接所述一个树脂部件的第一侧壁的状态被维持。

进一步地,构成接合部的第一侧壁通过在所述一个树脂部件的端部处朝向相反表面侧弯曲而形成。抵接壁通过在所述另一个树脂部件的端部处朝向相反表面弯曲而形成。因此,第一侧壁和抵接壁可在不改变所述一个树脂部件或所述另一个树脂部件的厚度的情况下形成。因而,在所述一个树脂部件和所述另一个树脂部件处,可防止或抑制在设计表面上所出现的凹陷。

在本发明的第二方案的联接两个树脂部件的结构中,在第一方案的用于联接的结构中,所述接合部具有抵接肋和布置成面对所述第一侧壁的第二侧壁,且所述抵接肋形成在所述第二侧壁上。在所述抵接壁抵接所述第一侧壁的状态下,所述抵接肋抵接所述另一个树脂部件的所述抵接壁。

在第二方案的用于联接树脂部件的结构中,第二侧壁布置成面对第一侧壁,其中所述第二侧壁构成所述接合部的一部分。抵接肋形成在第二侧壁上,其中在使第一侧壁抵接抵接壁的状态下,所述抵接肋抵接所述另一个树脂部件的抵接壁。由于所述抵接肋,因此抵接壁被支撑,且抵接壁抵接第一侧壁的状态被维持。

在本发明的第三方案的用于联接树脂部件的结构中,在第一方案或第二方案的用于联接树脂部件的结构中,所述接合部进一步具有设置在所述装配孔的周缘部的被装配部,并且所述另一个树脂部件进一步具有装配件,所述装配件从所述抵接壁的所述远侧端部延伸出。所述装配件插入所述接合部的所述装配孔,并设置有与所述接合部的所述被装配部装配的装配部。

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