[发明专利]接收装置以及接收装置的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及对包含模拟声音信号的电波进行接收的接收装置以及接收装置的控制方法。

背景技术

搭载于车辆的车载装置中存在内置有无线电接收器(接收装置)的车载装置。这种无线电接收器具有天线放大器部，该天线放大器部对天线接收到的接收信号即RF(Radio Frequency:射频)信号进行放大，该无线电接收器从通过天线放大器部放大后的信号中选择接收台的信号，实施解调处理等后输出接收台的模拟声音信号。

以往，存在如下技术，即，具有根据接收电波强度而对天线放大器部的增益进行可变控制的AGC(Auto Gain Control:自动增益控制)电路，当电场强度增强时，则使RF信号衰减，抑制放大器的失真(例如，参照专利文献1)。该AGC电路也被称为RFAGC(Radio Frequency Auto Gain Control:射频自动增益控制)电路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-243409号公报

发明内容

然而，在以往的结构中，当达到AGC电路导通的阈值时，以规定的单位(例如6dB的单位)使RF信号衰减，在AGC电路进行动作的情况下和未进行动作的情况下，信号强度计(S meter)电平校正的最佳值不同，因此，存在会产生较大幅度的音量减弱等的音量变化的情况。

此外，信号强度计示出接收频率的接收电场强度，信号强度计电平校正的最佳值是由该接收电场强度而确定的信号电平校正量，在将电平校正为该最佳值的情况下，声音信号的信号电平稳定，且音量变化也被抑制在适当范围内。

即，在以往的结构中，对信号电平仅能以固定值进行定量的校正，难以更灵活地进行音量校正。

本发明是鉴于上述情形而完成的，其目的在于提供构成为定量地对天线放大器部的增益进行可变控制，能够提高音量校正的自由度的接收装置以及接收装置的控制方法。

为了达成上述目的，本发明的接收装置具有天线放大器部，该天线放大器部输入有从广播台播送的含有模拟声音信号的电波的接收信号、且对该接收信号进行放大，上述接收装置从上述接收信号中获取接收台的模拟声音信号，上述接收装置的特征在于，具有：AGC电路部，其基于上述电波的接收强度并以规定单位对上述天线放大器部的增益进行可变控制；以及音量校正部，其按上述天线放大器部的增益不同而以不同的校正量进行上述接收台的声音信号的音量校正。

根据该结构，构成为定量地对天线放大器部的增益进行可变控制，且与仅能进行定量的校正的结构相比，音量校正的自由度得到提高。由此，能够通过希望信号的音量的降低以及听觉上的S/N的改善而进行更适当的音量校正。

在上述结构中，可以形成为，具有调谐器DSP，该调谐器DSP输入有对上述接收信号进行转换而得到的中间频率信号、且对该中间频率信号进行信号处理，上述调谐器DSP按上述天线放大器部的增益不同而以不同的校正量进行上述接收台的声音信号的音量校正。根据该结构，容易从现有的具有调谐器DSP的接收装置向本发明的接收装置变更。

另外，在上述结构中，可以形成为，存储将AGCREAD值与电平偏置值建立了对应的表数据，其中，上述AGCREAD值与上述天线放大器部的增益对应，上述电平偏置值表示上述校正量，上述音量校正部参照上述表数据而确定与当前的AGCREAD值对应的电平偏置值，并进行音量校正。根据该结构，能够容易地按前端部的增益不同而确定不同的校正量，另外，校正量的变更也是容易的。

另外，在上述结构中，可以形成为，具有其它音量校正部，该其它音量校正部根据上述天线放大器部的增益而以规定单位进行音量校正。根据该结构，能利用以往存在的其它音量校正部，并能进行更高精度的音量校正。

另外，在上述结构中，可以形成为，在上述电波的强度相对高的预先规定的区域，上述音量校正部以与仅通过上述其它音量校正部进行音量校正的情况下的信号电平的衰减量相比，减小衰减量的方式进行音量校正，并且，在上述电波的强度相对低的预先规定的区域，上述音量校正部以与仅通过上述其它音量校正部进行音量校正的情况下的信号电平的衰减量相比，增大衰减量的方式进行音量校正。根据该结构，在容易获得足够的S/N的状况下能够进一步抑制音量降低，在难以获得足够的S/N的状况下能够进一步降低音量而减少听觉上的噪声。