[发明专利]车辆用排气构造有效
申请号: | 201380068620.2 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN104884290A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 本田敬;铃木贵士;高瀬博视;井上真;松浦文昭 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社;株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K1/04;H01M10/60 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 排气 构造 | ||
1.一种车辆用排气构造,其设于具有车辆用座椅和车辆后备箱的车辆,该车辆后备箱配置于上述车辆用座椅的车辆后方并设有盖板,该车辆用排气构造用于将对配置于上述车辆用座椅的下方的电池进行冷却后的气体向上述车辆后备箱内排出,其中,
该车辆用排气构造包括:
第1排气路,其至少一部分由配置于上述电池的车辆后方并具有朝向上述电池开口的管道进气口的排气管道构成,并具有第1排气口,以及
第2排气路,其与上述第1排气口连通,并包含由上述盖板的车辆前端部和上述车辆用座椅的座椅靠背的至少一部分限定的空间,该第2排气路具有由上述车辆前端部的前表面和上述座椅靠背的背面中的、与上述车辆前端部的上述前表面相对的部分限定的第2排气口,
上述第1排气路和上述第2排气路成为接收对上述电池进行冷却后的气体、并使该气体自上述第2排气口向上述车辆后备箱内排出的结构。
2.根据权利要求1所述的车辆用排气构造,其中,
上述排气路的下端由被以跨越上述座椅靠背的上述背面与上述排气口之间的方式配置的构件限定。
3.根据权利要求2所述的车辆用排气构造,其中,
上述构件通过将用于覆盖上述座椅靠背的上述背面的表皮材料的一部分延长而构成。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用排气构造,其中,
上述排气口与上述座椅靠背的背面相对并朝向车辆前方开口。
5.根据权利要求4所述的车辆用排气构造,其中,
上述排气管道在其第1端部具有上述管道进气口,
上述管道排气口位于上述排气管道的第2端部,
上述排气口位于比上述管道排气口靠车辆前方的位置,并向车宽方向上的任意一侧偏移。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的车辆用排气构造,其中,
上述排气口位于上述盖板的下方且是位于比上述盖板的车辆前端靠车辆后方的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田纺织株式会社;株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社,未经丰田纺织株式会社;株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380068620.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:燃料箱
- 下一篇:用于控制有回收能力的驱动装置的回收动力的方法和设备