[发明专利]轮胎加强材料

权利要求书

1.一种轮胎加强材料（1），其特征在于，彼此平行排列的经线（Ck）包括低模量的帘线（2）和高模量的帘线（3）或者低模量的纱线（4）和高模量的纱线（5），并且所述经线（Ck）由于热处理之后不同的热收缩性而成为双弹性织物。

2.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，用于所述轮胎加强材料（1）中的所述低模量的帘线或者纱线（2、4）是尼龙6.6或者PET；并且所述高模量的帘线或者纱线（3、5）是芳族聚酰胺、人造丝、PEN、碳纤维或者玻璃纤维。

3.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于帘线或者纱线（2、3、4、5），所述帘线或者纱线（2、3、4、5）的分特值在100和3000之间。

4.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于帘线或者纱线（2、3、4、5），所述帘线或者纱线（2、3、4、5）的捻级在20和1000tpm（每米匝数）之间。

5.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于帘线或者纱线（2、3、4、5），所述帘线或者纱线（2、3、4、5）的数量（头数）在每分米50和200头之间（epdm）。

6.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，低模量的纱线或者帘线（2、4）使与其相邻的所述高模量的纱线或者帘线（3、5）轴向压缩，同时取决于热处理过程中的温度和张力而热收缩。

7.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，经向帘线（Ck）在所述经向帘线之间具有形成活动区域的间距（6）。

8.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，经向帘线（Ck）是成对地彼此相邻的。

9.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，当轮胎带束层上出现条带状损伤时，所述轮胎加强材料（1）被用作冠带层，从而使其与赤道平面将形成0至5°。

10.根据权利要求1所述的轮胎加强材料（1），其特征在于，所用的冠带层的宽度在5和25mm之间变化，并且所述冠带层为不具有橡胶的粘性条带的形式。