[发明专利]轨道张紧器组件在审
| 申请号: | 201380067820.6 | 申请日: | 2013-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN104884842A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 英戈·沃尔特 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;B60K25/00;F02B67/06;F16H55/36;F16H7/02;F16H7/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;张伟 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 张紧器 组件 | ||
1.一种张紧器,所述张紧器用于使与动力装置的轴上的旋转驱动构件接合的环状驱动构件张紧,所述张紧器包括:
基部,所述基部能够安装至所述动力装置;
环形件,所述环形件以与所述动力装置的所述轴成围绕关系的方式由所述基部以可旋转的方式支承,并且所述环形件能够绕环形件轴线旋转;
张紧器臂,所述张紧器臂枢转地安装至所述环形件以绕臂枢轴轴线枢转运动;
第一张紧器带轮,所述第一张紧器带轮以可旋转的方式安装至所述张紧器臂,其中,所述张紧器臂被朝向所述环状驱动构件的在所述旋转驱动构件的一侧的第一跨度部偏置;
第二张紧器带轮,所述第二张紧器带轮以可旋转的方式至少间接地安装至所述环形件,其中,所述第二张紧器带轮被朝向所述环状驱动构件的在所述旋转驱动构件的另一侧的第二跨度部偏置;
其中,所述环形件能够响应于所述第一张紧器带轮和所述第二张紧器带轮中的由与所述环状驱动构件的所述第一跨度部和所述第二跨度部的接合产生的毂载荷而旋转。
2.根据权利要求1所述的张紧器,其中,所述第二张紧器带轮为安装至所述环形件以绕第二带轮枢轴轴线旋转的惰轮,所述第二带轮枢轴轴线相对于所述环形件固定。
3.根据权利要求1至2中的任一项所述的张紧器,其中,所述张紧器臂由第一偏置构件沿自由臂方向偏置,所述第一偏置构件为扭转弹簧。
4.根据权利要求1至2中的任一项所述的张紧器,其中,所述张紧器臂由第一偏置构件朝向所述第一跨度部偏置,所述第一偏置构件为作用在所述张紧器臂与所述环形件之间的第一螺旋压缩弹簧。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的张紧器,其中,所述张紧器臂为第一张紧器臂,并且所述第二张紧器带轮安装在第二张紧器臂上,所述第二张紧器臂被朝向所述环状驱动构件的所述第二跨度部偏置。
6.根据权利要求5所述的张紧器,其中,所述第二张紧器臂由第二偏置构件朝向所述第二跨度部偏置,所述第二偏置构件为作用在所述第二张紧器臂与所述环形件之间的第二螺旋压缩弹簧。
7.根据权利要求1所述的张紧器,还包括张紧器臂阻尼构件,所述张紧器臂阻尼构件定位成用于对所述张紧器臂的运动施加阻尼作用。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的张紧器,其中,所述环形件接合有环形件阻尼构件以对所述环形件的运动施加阻尼作用。
9.根据权利要求8所述的张紧器,其中,所述环形件阻尼构件构造成在所述环形件的第一旋转方向上比在所述环形件的第二旋转方向上对所述环形件的运动施加更大的阻尼作用。
10.根据权利要求8所述的张紧器,其中,所述环形件阻尼构件为第一环形件阻尼构件,所述第一环形件阻尼构件定位在所述环形件与所述基部之间并且接合所述基部的第一面,并且其中,所述环形件连接有第二环形件阻尼构件,并且所述第二环形件阻尼构件接合所述基部的第二面。
11.根据权利要求10所述的张紧器,还包括夹紧构件,所述夹紧构件连接至所述环形件,使得所述夹紧构件在仍允许所述环形件相对于所述基部滑动运动的同时与所述环形件配合以夹紧所述基部、所述第一环形件阻尼构件和所述第二环形件阻尼构件。
12.根据权利要求11所述的张紧器,其中,所述夹紧构件以可螺纹接合的方式连接至所述环形件以允许调节夹紧构件面与环形件面之间的间隙,从而允许经由所述第一环形件阻尼构件和所述第二环形件阻尼构件来调节施加在所述环形件上的阻尼力。
13.根据权利要求1所述的张紧器,还包括臂锁定构件,所述臂锁定构件构造成将所述张紧器臂锁定在相对于所述环形件的选定的角位置,使得所述张紧器臂允许所述环状驱动构件绕所述第一张紧器带轮、所述第二张紧器带轮和所述旋转驱动构件进行安装。
14.根据权利要求1至13中的任一项所述的张紧器,其中,所述环形件轴线与所述动力装置的所述轴的轴线同轴。
15.根据权利要求1至13中的任一项所述的张紧器,其中,所述环形件轴线从所述动力装置的所述轴的轴线偏移。
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