[发明专利]汽车用接触式点火开关

说明书

本发明涉及一种汽车用的接触式点火开关。

常用汽车用接触式点火开关包括以下部件：

-一个外壳，

-一个锁芯，用于围绕轴A1和外壳相对旋转

-一个拉杆，用于在转向轴锁定位置和转向轴解锁位置间移动

-一个把手包括：

-一根钥匙片沿轴A1伸延，由一端插入到锁芯，用于在后者中滑动。在前端位置和后端位置间滑动：前端位置上，钥匙片使得拉杆可以在它的解锁位置移动到锁定位置；后端位置上，钥匙片阻止了拉杆在它的解锁位置移动到锁定位置，钥匙片连带着锁芯绕轴A1旋转

-一个钥匙头固定在钥匙片的另一端，通过钥匙头握住和操作把手。

在这个已知的接触式点火开关，把手其实就是接触钥匙，它可以被拔出，为了让使用者随身携带。锁芯包含一个卡簧，防止在提供了正确编码的钥匙在未完全进入时转动。从而钥匙会在其未达到后端位置的时候被锁芯锁定旋转。

或者，在一些需要的情况下，简单来说，汽车带有一条不可拔出的钥匙，例如给一些租用的汽车。在这样的情况下，给钥匙加密没有作用。然而，它们总是希望在钥匙未达到后端位置时，保持旋转锁定。

为了至少部分满足这方面的要求，提出了先前提到的接触式点火开关类型，其特征在于外壳限定了钥匙片可伸延的内部空间，在这内部空间具有一个纵向凹槽平行于轴A1，并且钥匙片带有一个销，当钥匙片在前端位置和后端位置移动时，这个销用于在纵向凹槽中移动。纵向凹槽在圆周方向锁定钥匙片的销，为了阻止把手绕轴A1旋转。

作为可选项，外壳还可以在其内部空间里配有一个围绕轴A1圆周槽与纵向凹槽相交。其中钥匙片的销在钥匙片到达后端位置并绕轴A1转动时可以移动。圆周槽在纵向锁定钥匙片的销，所以限制了钥匙片在轴A1方向上的位移。

同样作为可选项，钥匙片带有一个相对于轴A1倾斜的凹槽，并且接触式点火开关带有一个安装在锁芯并围绕轴A3摆动的探针，探针有一个针脚插入到斜槽。钥匙片在前端位置和后端位置滑动的时候，以使得探针可以在第一个位置和第二个位置间摆动。第一个位置上，探针使得拉杆可以在它的解锁位置移动到锁定位置；第二个位置上，探针阻止了拉杆在它的解锁位置移动到锁定位置。

同样是可选项，钥匙片带有一个加大的部分，在这部分里面形成斜槽。

同样是可选项，加大部分带有一个平面，在这平面里面形成斜槽。

同样作为可选项，外壳带有一个前表面。钥匙片的一端穿过前表面后插入到外壳里面，它的另一端超过前表面的前部，这里固定钥匙头。接触式点火开关还带有一个挡块，防止钥匙片提前从外壳中脱离出来。

一个根据所述内容实现的发明例子，请参考附录的图片，其中：

-图1是汽车用接触式点火开关的三维视图；

-图2是图1中点火开关去除外壳后的三维视图；

-图3是外壳内部的三维视图；以及

-图4是点火开关的局部三维视图。

参考图1，展示了所述的汽车用接触式点火开关100。

点火开关100首先含有一个外壳102，展示了一个外表面104，此面面向车内乘客。

点火开关100带有一个钥匙形状的把手106。把手106首先具备一根钥匙片108沿轴A1布置，并且通过外表面104插入到外壳102里面。轴A1定义了前-后(Av-Ar)方向，前方是外表面104的方向，之后统称前表面104。钥匙片108有一端超出了外壳102的前表面104，上面固定了一个扁平的钥匙头110。通过钥匙头110来握住以及操控把手106。

点火开关100带有一个凸轮轴112，位于外壳102的后端，在轴A1的伸延方向上。凸轮轴112用于绕轴A1相对外壳102旋转。

点火开关100带有一个拉杆114，布置于轴A1方向，旨在做平行于轴A1相对于外壳102的滑动。此滑动在后端锁定转向柱位置以及前端解锁转向柱位置之间进行。转向柱没有在图片中展示出来，但是它位于隔间116里面。在那里拉杆114可以插入里面到达锁定位置，拉杆114也可以退出那里到达解锁位置。

点火开关100还配有翘板118，以绕轴A2旋转的方式安装在拉杆114上，轴A2垂直于轴A1。翘板118带有一个触头120伸延向轴A1。