[发明专利]用于从车辆发出紧急信号的设备、用于发出紧急信号的系统及操作方法在审
申请号: | 201380067600.3 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN104903942A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 延斯·巴特恩沃夫;弗雷德·奇卡雷拉;于尔根·雷德利希;沃尔特·詹尼 | 申请(专利权)人: | 德国保险协会 |
主分类号: | G08B25/00 | 分类号: | G08B25/00;G08B25/01;G08B29/18 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 发出 紧急 信号 设备 系统 操作方法 | ||
本公开涉及一种用于从车辆发出紧急信号的设备、用于发出紧急信号的系统和上述设备的操作方法。
背景技术
在发生车辆碰撞的情况下,发出紧急信号尤其用于将车辆碰撞有关的信息自动传送到主管机构,尤其是传送到紧急服务中心或救援服务机构。关于这一点,文件DE 10 2009 033 560 B4公开了一种方法,其中,一旦加速度数据和速度数据已被记录在移动设备中且已被计算,该移动设备就发出紧急消息。此外,文件DE 10 2007 024 177 A1公开了一种用于检测紧急情况和用于通过移动通信设备发出紧急呼叫的方法。类似地,文件US 2005/0208925 A1涉及一种由移动电话发送的自动紧急消息。
在发生碰撞的情况下,为了检测紧急情况和发送紧急消息,除使用安装在车辆中的移动电话之外,为了上述目的,改进在机动车辆中永久安装的合适的设备已经被提出。这样的改进模块通常包括用于测量车上的振动的加速度传感器。如果超过阈值,改进模块启动用于事故数据通信的无线电链路。数据的传输经由无线电链路进行,而无需建立到紧急呼叫中心的语音通信。
从文件TW I271336 B可知一种车辆的速度测量设备,该速度测量设备可接收和处理全球定位系统(GPS)信号,且在此基础上确定速度信号。到速度测量设备的电压供应可通过将该速度测量设备经由连接电缆连接到车辆中的点烟器而实现。
文件DE 19 546 700 A1公开了一种用于指示机动车辆内的污染物含量的设备,其中,在车辆内部提供有指示设备,由至少一个传感器测量的值和由测量设备评估的值由该指示设备指示。也可通过电缆连接将该设备连接到机动车辆的点烟器,以为该设备提供电压。
文件EP 1 950 108 A1中公开了一种用于保护车辆的方法和设备。为实现该目的,提供了一种无线传感器。该无线传感器可插入到机动车辆的点烟器中,并通过无线连接将信号发送到用作警报器的扬声器。
文件DE 10 240 830 B3公开了一种用于发送紧急呼叫的设备。该设备具有在发生车辆碰撞的情况下产生传感器信号的传感器。该传感器信号随后用于激活上述设备的发送器以发出紧急呼叫。该紧急呼叫与上述设备的位置数据一起传输。上述设备具有发送器的保持架(Aufnahme),其中,至少一个传感器设置在保持架中以产生传感器信号。
文件DE 29 911 588 U1中描述了一种私人汽车的急救箱,该急救箱包括集成的紧急呼叫系统(Notrufanlage)。该急救箱由具有紧急呼叫按钮和数字电话的塑料外壳或塑料盒、天线、蓄电池箱和用于有线操作的附加接头组成。
此外,文件DE 29 924 325 U1公开了一种用于安装在车辆内的工具箱,目的是用于已保存信息集的无线电传输,具有第一单缸结构单元和第二结构单元,第一单缸结构单元包括第一天线,所述第一天线和评估单元一起检测地理位置,该第一单缸结构单元具有用于存储本地值的额外的本地存储单元,第二结构单元包括至少一个用于激活上述信息集的激活单元。
此外,从文件FR 2891687可知一种用于在车辆中产生紧急呼叫的设备。
发明内容
本发明的目的为提出用于从车辆发出紧急信号的新技术,该技术允许灵活使用车辆,尤其支持简单地且低成本地安装到车辆上或者从车辆上拆卸。
上述目的由根据独立权利要求1所述的用于从车辆发出紧急信号的设备实现。此外,根据独立权利要求10,提供了一种操作用于从车辆发出紧急信号的设备的方法。此外,实施例为从属权利的主题。
根据一方面,提供了一种在发生车辆碰撞的情况下或其他基于事故的情况下用于发出紧急信号的设备,所述设备包括外壳和设置在所述外壳内的检测设备。所述检测设备配置为检测与车辆紧急情况相关的电子测量信息,所述电子测量信息来自一个或多个传感器设备,所述传感器设备形成在所述外壳的内部和/或外部,所述车辆紧急情况例如是由碰撞、或者是由其他原因检测到的振动引起的。同样地,可进行配置,例如用于检测加速度数据和/或速度数据的传感器设备可设置在设备本身的外壳内。附加地或可选地,可进行配置,以用于评估一个或多个外部传感器设备,这些外部传感器设备例如为连接到车身上或在车辆内部的传感器。
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