[发明专利]用于内燃机的进气传感器在审
申请号: | 201380066004.3 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN104870989A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | C·毛盖劳;C·施纳贝尔;D·博伊德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01N27/407 | 分类号: | G01N27/407 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 传感器 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求于2012年12月20日提交的美国专利申请No.61/739,949以及于2012年12月20日提交的美国专利申请No.61/739,959的优先权,所述两个申请的全部内容在此以参考方式并入。
背景技术
本发明涉及用于低温环境的具有多种塑料连接器壳体设计的多种气体(例如氧气)传感器设计。低温指的是相对于氧气传感器通常被安装的高温排气系统为较低。当前的氧气传感器被设计用于高温应用。传感器安装在排气歧管或排气系统中。氧气传感器设计成暴露至1030C或更高的排放气体、700C的安装表面温度以及280C的电缆出口温度。这需要高温不锈钢合金以及高温橡胶密封材料。这些材料由于其高热容而昂贵。
发明内容
在一个方面,本发明提供一种气体传感器,其包括气体感应元件,所述气体感应元件至少部分地定位在本体内并且在第一端处暴露以测量与所述第一端接触的气体。套筒固定至本体并且从所述本体沿着与所述气体感应元件的第一端相反的方向延伸。所述套筒包括具有接合结构的远端部。连接器壳体被包覆模制到所述套筒的端部上以通过所述接合结构锁定到所述套筒上。连接器壳体包括插接连接部,所述插接连接部部分地包封与所述气体感应元件电连接的多个电气端子。
在另一方面,本发明提供一种气体传感器,其包括气体感应元件,所述气体感应元件至少部分地定位在本体内并且在第一端处暴露以测量与所述第一端接触的气体。气体感应元件限定轴向方向。凸缘从所述本体沿着横向于所述轴向方向的方向延伸。所述凸缘具有面朝所述第一端的第一侧以及面朝气体传感器的远端的第二侧。O形圈密封件构造成将气体传感器密封地定位在孔内。连接器壳体被包覆模制到所述本体上以在所述第一侧和第二侧上包封所述凸缘。连接器壳体模制成包括插入部和插接连接部,所述插入部构造成支承O形圈密封件,所述插接连接部部分地包封与所述气体感应元件电连接的多个电气端子。
附图说明
图1为用于内燃机的进气歧管的透视图,包含气体传感器的示例性安装位置。
图2为图1的进气歧管的第一剖视图。
图3为图1的进气歧管的第二剖视图。
图4为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图5为图4的进气传感器的剖视图。
图6为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图7为图6的进气传感器的剖视图。
图8为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图9为图8的进气传感器的剖视图。
图10为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图11为图10的进气传感器的剖视图。
图12为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图13为图12的进气传感器的剖视图。
图14为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图15为图14的进气传感器的剖视图。
图16为根据本发明一个方面的进气传感器的正视图。
图17为图16的进气传感器的侧视图。
图18为图16的进气传感器的俯视图。
图19为图16的进气传感器的剖视图。
图20为图16的进气传感器的传感器组件的剖视图。
图21为根据本发明第二个方面的进气传感器的剖视图。
图22为图21的进气传感器的壳体部的透视图。
图23为图22的壳体部的第二透视图。
图24为图22至23的壳体部的剖视图。
具体实施方式
在详细解释本发明的任何实施例之前,应理解的是本发明并不将其应用局限至在以下说明中提及的或是在以下附图中图示的部件的构造及布置的细节。本发明能够具有其它实施例并且能够以各种方式实践或实施。
如果氧气传感器用在诸如进气歧管的非排气系统应用中,则温度要求相比于用在排气流中较低。通常地最大温度为130C。较低的温度要求允许氧气传感器使用较低成本且非传统的材料。这些材料可包括塑料、如热塑性塑料。使用热塑性塑料可降低重量并且降低成本。
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