[发明专利]机动车门锁有效

专利信息
申请号: 201380065905.0 申请日: 2013-10-17
公开(公告)号: CN104854288A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: C·巴尔默沙伊特 申请(专利权)人: 开开特股份公司
主分类号: E05B81/14 分类号: E05B81/14;E05B81/76;E05B77/26;E05B81/06;E05B81/64
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国海*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 机动车 门锁
【权利要求书】:

1.一种机动车门锁,该机动车门锁具有锁定装置、作用在锁定装置上的打开驱动装置(3、4)以及致动杆机构(6、7)、至少一个用于查询操作者打开愿望的传感器(8)、保险装置(9、10、11),该保险装置至少在其“保险”位置中阻止锁定装置打开,其特征在于,所述致动杆机构(6、7)具有以机械方式实现操作者打开愿望的中间杆(7),该中间杆根据保险装置(9、10、11)的位置选择性地加载或不加载传感器(8),该传感器对打开驱动装置(3、4)进行操控。

2.根据权利要求1所述的机动车门锁,其特征在于,所述保险装置(9、10、11)配备有致动销(11),在操作者打开愿望的情况下该致动销根据该保险装置的位置(“解除保险”或“保险”)加载中间杆(7)以致动传感器(8)或相对于中间杆(7)执行空转。

3.根据权利要求2所述的机动车门锁,其特征在于,所述保险装置(9、10、11)手动地工作。

4.根据权利要求3或4所述的机动车门锁,其特征在于,所述保险装置(9、10、11)具有手动的致动件(9)和携带所述致动销(11)的调节件(10)。

5.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述致动件(9)设计为坚果形致动件(9),所述调节件(10)铰接在致动件(9)上。

6.根据权利要求4或5所述的机动车门锁,其特征在于,所述调节件(10)设计为调节滑子。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,所述中间杆(7)设计为与打开驱动装置(3、4)相互作用的锁死杆(7)。

8.根据权利要求7所述的机动车门锁,其特征在于,在保险装置(9、10、11)的“解除保险”位置中所述锁死杆(7)以机械方式与操纵装置和/或机电的驱动装置耦合,而在保险装置(9、10、11)的“保险”位置中操纵装置和/或机电的驱动装置相对于锁死杆(7)执行空转。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,所述保险装置(9、10、11)设计为儿童保险装置(9、10、11)。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,额外设有至少一个闭锁杆(6)作为致动杆机构(6、7)的组成部分。

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