[发明专利]高压喷射系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的喷射器系统以及一种根据权利要求11的前序部分所述的高压喷射系统。

背景技术

在用于内燃机的高压喷射系统中、尤其在柴油机或者汽油机的共轨喷射系统中，高压泵持续地用于维持在共轨喷射系统的高压储存器中的压力。高压泵可例如由内燃机的凸轮轴借助于驱动轴被驱动。预输送泵例如齿轮泵或者叶轮式回转泵用于输送燃料到高压泵，所述预输送泵与高压泵串联。预输送泵燃料从燃料箱通过燃料管路输送至高压泵。

尤其使用活塞泵作为高压泵。驱动轴被支承在壳体中。活塞相对于该驱动轴径向地布置在气缸中。具有滚子-滚动面的滚子平放在具有至少一个凸轮的驱动轴上，所述滚子支承在滚子靴中。滚子靴与活塞连接，从而强制活塞作进行往复的平移运动。弹簧在滚子靴上施加在径向上朝向驱动轴的力，从而滚子与驱动轴处于持续的接触中。滚子以滚子-滚动面在具有至少一个凸轮的驱动轴的作为表面的轴-滚动面上与驱动轴处于接触中。滚子借助于滑动轴承支承在滚子靴中。

在此，具有至少一个凸轮的驱动轴、滚子和滚子靴布置在高压泵的润滑室之内。从预输送泵输送至高压泵的燃料由该润滑室引导，以便一方面润滑在润滑室之内的部件并且通过由润滑室引导的燃料冷却所述部件。因此，从预输送泵输送至高压泵的燃料在体积流中包括一方面由润滑室引导的用于润滑和冷却在润滑室之内的高压泵的部件的燃料以及包括用于高压泵的用于在高压下输送至高压轨的确定的燃料。

由高压泵输送的燃料被输送至高压轨并且从高压轨由高压管路供给电磁阀喷射器。燃料被电磁阀喷射器喷射到内燃机的燃烧室中。电磁阀喷射器具有电磁铁作为致动器。在此，借助于电磁阀喷射器的喷射器阀将燃料从喷射室在高压下供给燃烧室，所述高压管路通到所述喷射室中。因此，在借助于喷射器喷嘴针阀打开喷射器阀时，喷射室的燃料在电磁阀喷射器上被喷射到燃烧室中。在此，喷射器喷嘴针阀借助于液压耦合器液压地被控制阀操纵，即打开和关闭。为此，操纵、即打开和关闭电磁铁的控制阀，从而在控制阀关闭的情况下在控制室中高压占主导并且在控制阀打开的情况下燃料在控制室中的压力下降，因为在控制阀打开的情况下燃料由喷射器回流管路从控制室排出，因为控制阀打开和关闭喷射器回流管路。在此，喷射器回流管路通过止回阀通到高压泵的燃料回流管路中。在高压泵尤其具有仅一个活塞的构造的情况下，在燃料回流管路上由于活塞的行程运动和因此在润滑室中导致的体积改变而出现强烈的压力波动和流量波动。在喷射器回流管路中的止回阀具有在喷射器回流管路具中保持例如在1和1.5bar之间的范围内的基本上恒定压力的任务。在燃料流动方向上在止回阀之后，喷射器回流管路汇入燃料回流管路。因为这个原因，强烈的压力波动也出现在喷射器回流管路中的止回阀上。在燃料回流管路上有低压波、所述低压波也传播到喷射器回流管路中的情况下，可能发生非常小的例如0.3bar的压力。在燃料回流管路中也可能由于共振情况而发生驻波。由于在燃料流动方向上在止回阀之后在喷射器回流管路中的非常小的压力，止回阀打开，从而因此燃料可以经由止回阀流动并且因此在喷射器回流管路中的在燃料流动方向上在止回阀之前的压力减小。因此，在喷射器回流管路和因此也在电磁阀喷射器上即尤其控制室上不再确保恒定的压力。这导致在电磁阀喷射器上所喷射的燃料量的不准确性并且也可能引起电磁阀喷射器的部件的损坏。

DE 10 2009 026 596 A1示出用于输送流体、尤其燃料的高压泵，其包括驱动轴、至少一个活塞、至少一个用于支承活塞的气缸，其中，至少一个活塞间接或者直接地支撑在至少一个凸轮上，从而，由至少一个活塞可实施由于驱动轴的旋转运动而引起的平移运动。

发明内容