[发明专利]内燃机中的未燃烧燃料排放

权利要求书

1.一种内燃机(1)，其包括：

汽缸(2)，其限定用于在其中燃烧空气/燃料混合物的燃烧室(28)；

活塞(30)，其可在所述汽缸(2)内在上死点(TDC)和下死点(BDC)之间往复运动，并包括配置成密封地接触所述汽缸(2)的最顶端活塞环(32)；

环形裂隙(18)，其面向所述燃烧室(28)并由所述汽缸(2)、所述活塞(30)和所述最顶端活塞环(32)限定；以及

至少一个流动通道(40)，其与所述燃烧室(28)流体连接并配置成引导未燃烧的空气/燃料混合物离开所述燃烧室(28)，所述至少一个流动通道(40)定位为：当所述活塞(30)具有对应于在所述上死点(TDC)之后大约85°到95°和大约265°到275°的曲柄角的位置时，与所述环形裂隙(18)直接流体连接。

2.如权利要求1所述的内燃机(1)，其进一步包括汽缸套(10)，所述汽缸套插入所述汽缸(2)，使得所述活塞(30)往复运动地设置在所述汽缸套(10)内且所述环形裂隙(18)由所述汽缸套(10)、所述活塞(30)和所述最顶端活塞环(32)限定，所述汽缸套(10)包括多个与所述至少一个流动通道(40)流体连接的排放孔(14、16)。

3.如权利要求2所述的内燃机(1)，其中，所述多个排放孔(14、16)包括在从大约0.5mm到2.0mm的范围内的直径。

4.如权利要求2或权利要求3中任一项所述的内燃机(1)，其中，所述汽缸套(10)包括围绕所述汽缸套(10)的圆周对称地设置的六个排放孔(14、16)。

5.如权利要求2至4中任一项所述的内燃机(1)，其中，所述多个排放孔(14、16)径向地设置在所述汽缸套(10)处。

6.如权利要求2至5中的任一项所述的内燃机(1)，其进一步包括沿圆周设置在所述汽缸(2)处的聚积槽(42)，所述聚积槽(42)配置成在所述多个排放孔(14、16)和所述至少一个流动通道(40)之间流体地互相连接。

7.如前述权利要求中任一项所述的内燃机(1)，其进一步包括流体连接至所述至少一个流动通道(40)的调节阀(50)，所述调节阀(50)配置成

-当所述活塞(30)在所述内燃机(1)的做功冲程(106)期间具有对应于在所述上死点(TDC)之后大约85°到95°的所述曲柄角范围的位置时，打开，并且

-在所述内燃机(1)的进气冲程(102)、压缩冲程(104)和排气冲程(108)期间，以及当所述活塞(30)在所述做功冲程(106)期间具有对应于在所述上死点(TDC)之后大约0°到85°和大约95°到180°的曲柄角范围的位置时，关闭。

8.如权利要求7所述的内燃机(1)，其中，所述调节阀(50)是调压阀。

9.如前述权利要求中任一项所述的内燃机(1)，其进一步包括入口通道(20)，所述入口通道流体连接至所述燃烧室(28)并配置成供应空气/燃料混合物至所述燃烧室(28)中，其中，所述至少一个流动通道(40)配置成流体连接至所述入口通道(20)，使得在下一个循环期间将所述排出的未燃烧的空气/燃料混合物重新供应至所述燃烧室(28)。

10.如权利要求9所述的内燃机(1)，其进一步包括配置成包括支撑所述活塞(30)的曲轴的曲柄箱，其中，所述曲柄箱配置成在所述至少一个流动通道(40)和所述入口通道(20)之间流体地互相连接。

11.如权利要求10所述的内燃机(1)，其进一步包括重新供应通道，所述通道配置成在所述曲柄箱和所述入口通道(20)之间，或在所述曲柄箱和涡轮增压器的压缩机之间流体地互相连接。

12.如前述权利要求中任一项所述的内燃机(1)，其中，所述至少一个流动通道(40)包括在从大约5mm到20mm的范围内的直径。