[发明专利]具有低表面粘性的汽车化合物无效

专利信息
申请号: 201380064354.6 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN104837916A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 欧文·卡斯特纳;克劳斯·莱德勒 申请(专利权)人: 博里利斯股份公司
主分类号: C08L23/10 分类号: C08L23/10;C08K5/3435;C08K3/34;C08K3/00;C08K5/103;C08L23/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋融冰
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 具有 表面 粘性 汽车 化合物
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种聚合物组合物,聚合物组合物包括多相丙烯共聚物(HECO)和特定组合的紫外线吸收剂。此外,本发明涉及聚合物组合物中组合物以及紫外线吸收剂组合在改善该聚合物组合物的表面粘性中的用途。

背景技术

汽车内饰部件,如仪表板、车门包材、饰件等,一般是由聚合物制成的。对于这些部件,通常尝试模仿皮革或织物类的表面和触感,使乘员对汽车留下高质量的印象。因此,触觉和表面特征是汽车内饰部件重要的特性。这方面的一个因素是部件的表面粘性。

对于紫外线吸收剂,不幸地发现的是,本领域技术人员已知的常用的受阻胺类光稳定剂(HALS)“Tinuvin770/Chimasorb119”或“Chimasorb119/Chimasorb944”组合的应用事实上会导致表面发粘的感觉。

发明内容

因此,本发明的目的是寻找一种聚合物组合物,其包括新型的紫外线吸收剂体系,能够带来表面粘性性能的提高。

因此,本发明涉及一种聚合物组合物(C),其包括:

(a)多相丙烯共聚物(HECO),

(b)矿物填料(F),

(c)式(I)的1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶基酯衍生物,

其中,

其分子量低于1000g/mol,R1是直链或支链的C5至C25烷基残基,和

(d)式(II)的苯甲酸酯衍生物,

其中,

R2是直链或支链的C5至C25烷基残基,和

R3和R4是彼此相互独立的甲基、乙基、直链和/或支链C3至C12烷基残基。

本发明还涉及一种包括上面聚合物组合物(C)的汽车制品。

本发明还涉及聚合物组合物(C)中下列(a)和(b)的组合在减小聚合物组合物(C),例如挤出的聚合物组合物(C)的粘性,和/或包括上述聚合物组合物(C)的汽车制品的粘性中的用途:

(a)式(I)的1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶基酯衍生物,

其中,

其分子量低于1000g/mol,R1是直链或支链的C5至C25烷基残基,

(b)式(II)的苯甲酸酯衍生物,

其中,

R2是直链或支链的C5至C25烷基残基,和

R3和R4是彼此相互独立的甲基、乙基、直链和/或支链C3至C12烷基残基,

该聚合物组合物(C)进一步包括多相丙烯共聚物(HECO)和矿物填料(F)。

本发明进一步涉及一种用于制备上面聚合物组合物(C)的方法,通过在挤出机中挤出多相丙烯共聚物(HECO),矿物填料(F),式(I)的1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶基酯衍生物,和式(II)的苯甲酸酯衍生物。

本发明的另一方面是上面聚合物组合物(C)在汽车中的用途。

具体实施方式

在所附的权利要求书中,描述了本发明的进一步优选实施例。

在一个优选实施例中,本发明的聚合物组合物(C)包括:

(a)基于全部组合物的量为30重量%至80重量%,优选为40重量%至75重量%,更优选为50重量%至70重量%的所述多相丙烯共聚物(HECO),

(b)基于全部组合物的量不高于40重量%,优选不高于30重量%,更优选不高于20重量%的所述矿物填料(F),

(c)基于全部组合物的量为0.01重量%至5.0重量%,优选为0.03重量%至3.0重量%,更优选为0.04重量%至0.5重量%,进一步优选为0.05重量%至0.5重量%,如0.08重量%至0.5重量%的式(I)的所述1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶基酯衍生物和式(II)的所述苯甲酸酯衍生物组合。

在一个进一步优选的实施例中,聚合物组合物进一步包括聚丙烯(PP)。

在另一个优选实施例中,聚合物组合物进一步包括高密度聚乙烯(HDPE)。

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