[发明专利]起重机和用于该类型的起重机的格构式桅杆的格构式桅杆区段

说明书

技术领域

通过引用将德国专利申请102012221031.8的内容并入本文。

本发明涉及一种起重机和一种用于该类型的起重机的格构式桅杆的格构式桅杆区段。

背景技术

很久以来就已从现有技术得知格构式桅杆式起重机。由于结构原因，有利的是以在垂直于桅杆的纵向范围的方向上具有最大可能的表面区域这种方式来设计格构式桅杆的截面。具有例如4m的大格构式桅杆宽度的格构式桅杆允许材料的改善利用，从而确保格构式桅杆的低自重/承载能力比率。具有例如4m的格构式桅杆宽度的该类型的格构式桅杆难以运输。特别地，4m以上的运输宽度和3m以上的运输高度无法再在常规运输路线如公路、铁路或水路上运输或这样做极为困难。如果运输车辆超过至少一个以上列出的运输规格，则该类型的运输例如由于其超宽而需要根据德国公路交通规则被作为特殊运输处理，换言之需要对它进行护送，从而造成运输更加困难和昂贵。短途运输机动性受到限制。尤其该类型格构式桅杆的调度明显受到制约。这些制约不仅适用于德国，而且适用于许多其它国家。为了有利于格构式桅杆的运输，应当不超过2.50m的宽度和3.00m的高度。该运输宽度和运输高度允许在常规卡车上运输格构式桅杆。该类型格构式桅杆可被运输到德国的几乎任何目的地。

由DE102006060347B4得知一种用于大型格构式桅杆式起重机的格构式桅杆区段和一种用于其架设的方法。该格构式桅杆区段具有借助于无效杆和斜杆而被互连的4个角柱。该格构式桅杆区段可被一分为二并在该拆散状态下运输。为了允许将该格构式桅杆区段从工作布置结构转换成运输布置结构，需要将互连的无效杆和/或斜杠以可枢转方式设置在角柱上。该类型的布置结构是复杂的并且降低了格构式桅杆区段的承载能力。

由EP1802823A1得知一种可展开的格构式支承结构。

由DE202006014789U1得知一种包括彼此铰接的格构杆的格构式支承结构。该格构式支承结构具有沿纵向延伸的格构杆。该格构式支承结构可向内或向外折叠以缩小或扩大格构式支承结构的截面表面。该类型的格构式支承结构是复杂的并且使用起来很麻烦。

发明内容

本发明基于以一方面具有高承载能力而另一方面可容易地运输这样的方式来设计用于格构式桅杆的格构式桅杆区段的目的，该格构式桅杆区段尤其可容易地从运输布置结构转换成工作布置结构。

根据本发明，通过具有在权利要求中陈述的特征的多构件式格构式桅杆区段来实现该目的。