[发明专利]多孔质层部件的制造方法、和包含多孔质层部件的膜电极气体扩散层接合体的制造方法有效
申请号: | 201380056716.7 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN104769760A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 堀喜博 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M4/88 | 分类号: | H01M4/88;H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔 部件 制造 方法 包含 电极 气体 扩散 接合 | ||
1.一种多孔质层部件的制造方法,是用于形成多孔质层的多孔质层部件的制造方法,所述多孔质层在燃料电池中配置于气体扩散层与催化剂层之间,所述制造方法具备:
工序a,所述工序通过对包含碳和疏水性树脂的混合液进行喷雾干燥,得到包含碳和疏水性树脂的粉体;
工序b,所述工序生成包含所述粉体的糊;以及
工序c,所述工序通过对所述糊进行挤出或轧制,得到片状的所述多孔质层部件。
2.根据权利要求1所述的制造方法,所述疏水性树脂包含聚四氟乙烯。
3.一种膜电极气体扩散层接合体的制造方法,是包含权利要求1或2所述的多孔质层部件的膜电极气体扩散层接合体的制造方法,其具备:
工序d,所述工序施加第1力,将所述多孔质层部件和所述催化剂层用的部件进行接合;以及
工序e,所述工序施加比所述第1力弱的第2力,将气体扩散层用部件和接合有所述催化剂层用的部件的所述多孔质层部件进行接合。
4.根据权利要求3所述的制造方法,还具备:
工序f,所述工序准备电解质膜片,所述电解质膜片具有载体膜和配置于所述载体膜上的电解质膜;
工序g,所述工序在所述电解质膜片的所述电解质膜上配置所述催化剂层用的部件;以及
工序h,所述工序从所述电解质膜片剥离所述载体膜,
通过在所述工序g之后实行所述工序d,形成一方的电极的所述多孔质层,然后,通过实行所述工序h进而实行所述工序d,形成另一方的电极的所述多孔质层。
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