[发明专利]包括动力分流路径的基于球型CVP的IVT

权利要求书

1.一种无级变速器，包括：

输入轴；

第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组包括驱动地接合到所述输入轴的太阳轮；

离合器构件，所述离合器构件联接到所述输入轴，以接合所述第一行星齿轮组的行星架；

制动构件，所述制动构件联接到所述第一行星齿轮组的行星架；

所述输入行星齿轮组的齿圈驱动地接合到变速机构的第一圈组件；

所述变速机构包括第一圈组件和第二圈组件；

所述第二变速机构圈组件驱动地接合到第二行星齿轮组的齿圈；

其中所述第二行星齿轮组的太阳轮也驱动地接合到所述输入轴；以及

所述第二行星齿轮组的所述行星架驱动地接合到齿轮箱；并且所述齿轮箱机械地连接到差速器。

2.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于包括：连续式无级变速模式和无限式无级变速模式。

3.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，动力的一部分将传递通过所述变速机构，同时动力的一部分将从一个行星齿轮组通过机械路径以更高效率直接传递到另一行星齿轮组。

4.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，当所述离合器接合并且所述制动器脱开时，所述输入行星的行星架与输入轴保持固定在一起，整个行星然后以输入轴的速度转动，由此接合连续式无级变速模式。

5.根据权利要求4所述的无级变速器，其特征在于，当所述变速器处于连续式无级变速模式时，动力通过整个第一行星齿轮组直接传递到所述变速机构的所述第一圈组件，将来自所述变速机构的所述第二圈组件的输出与在所述第二行星齿轮组的第二太阳轮上来自所述输入轴的输出组合。

6.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，所述离合器脱开并且所述制动器接合，所述第一行星齿轮的所述行星架被保持，同时所述第一太阳齿轮和第二太阳齿轮仍在所述输入轴的速度下转动，从而接合无限式无级变速模式。

7.根据权利要求6所述的无级变速器，其特征在于，所述输入行星齿轮组的齿圈将在所述输入轴的反方向上并且以减速传动的方式转动。

8.根据权利要求6和7所述的无级变速器，其特征在于，传到所述齿轮箱的所述动力输出从反向速度经过停止到达正向速度，从而提供无限式无级变速模式。

9.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述无限式无级变速模式下，所述传动系提供倒车功能、停车功能和低车速功能。

10.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述无限式无级变速模式下，所述第一行星齿轮系提供倒车功能、停车功能和低车速功能。

11.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述连续式无级变速模式下，所述行星齿轮组的齿圈具有正旋转速度。

12.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述无限式无级变速模式下，所述行星齿轮组的齿圈具有负旋转速度。

13.根据权利要求2所述的无级变速器，其特征在于，在连续式无级变速模式与无限式无级变速模式之间的转变通过同时闭合所述制动器和释放所述离合器来实现。

14.根据权利要求2所述的无级变速器，其特征在于，所述变速机构在所述连续式无级变速模式和无限式无级变速模式下连续地改变其扭矩比，以优化动力消耗。

15.根据权利要求2所述的无级变速器，其特征在于，仅中断动力以从连续式无级模式改变到无限式无级模式和改变所述齿轮箱中的传动比。

16.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述输入轴与所述无级变速器之间不需要干式离合器。

17.根据权利要求1所述的无级变速器，其特征在于，在所述输入轴与所述无级变速器之间不需要扭矩转换器。