[发明专利]电动用轮毂装置及电动自行车

权利要求书

1.一种电动用轮毂装置，具有：传递人力驱动力的人力驱动力传递轮体、相对于框架而固定的轮毂轴、相对于该轮毂轴而旋转自如的轮毂体、配设于该轮毂体并使轮毂体旋转的电动机，其特征在于，

设有将来自所述人力驱动力传递轮体的人力驱动力传递到所述轮毂体的花键接头，

在所述花键接头，一体地形成有承受来自所述驱动力传递轮体侧的人力驱动力的输入花键部和将人力驱动力传递到所述轮毂体的输出花键部，

所述输出花键部的直径形成为比所述输入花键部的直径大，

在所述轮毂体形成有与所述输出花键部对应的形状的花键部。

2.如权利要求1所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

所述轮毂体的花键部形成于凹部，该凹部形成于所述轮毂体。

3.如权利要求1所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

设有外装变速器的自由轮，在所述自由轮设有所述人力驱动力传递轮体。

4.如权利要求3所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

所述花键接头的输出花键部的直径形成为与自由轮的安装人力驱动力传递轮体的筒状体的直径相等，或者比所述筒状体的直径大。

5.如权利要求1所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

具有旋转自如地支承所述轮毂体的非密封式轴承，

在轮毂体内的面向旋转自如地支承轮毂体的至少一个轴承的部位，形成有可保持润滑脂的润滑脂保持部，在该润滑脂保持部保持有润滑脂。

6.如权利要求5所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

轮毂轴插入形成于轮毂体的贯通孔，从轮毂体的外部向内部突入，

电动机的旋转轴和轮毂体经由设置于轮毂体内的减速机构而连动，

减速机构具有：形成于旋转轴的太阳齿轮、设置于轮毂体内的圆环状齿轮、与太阳齿轮和圆环状齿轮啮合的旋转自如的行星齿轮，

行星齿轮由设置于电动机的支承部件支承，

支承部件在轮毂轴的轴心方向具有与贯通孔相对的凹部，

面向所述凹部的空间为所述润滑脂保持部。

7.如权利要求5所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

所述轴承为推力滚针轴承。

8.如权利要求5所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

所述润滑脂保持部形成于比所述轴承更靠轮毂轴的轴心方向的里侧的部位。

9.如权利要求5所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

在所述轴承配设有套圈，在该套圈与轴承的安装部位之间，也填充有润滑脂。

10.如权利要求5所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

设有外装变速器的自由轮。

11.如权利要求1所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

具备：

电动机壳，其固定有电动机的定子，且卡合轮毂轴；

止转部件，其外嵌于轮毂轴，并且与框架卡合，以限制围绕轮毂轴的轴心旋转的状态下被安装，

所述止转部件和所述电动机壳通过螺钉以彼此接触的状态固定。

12.如权利要求11所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

电动机切换成对车轮施加辅助驱动力的辅助驱动力产生动作和通过来自车轮的力而产生电力的再生动作而被使用。

13.如权利要求11所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

轮毂轴被左右分割，在轮毂轴之间，配设有与轮毂轴同轴心地旋转的旋转轴。

14.如权利要求11所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

在所述止转部件的、侧视时不与使螺钉插通的螺钉插通孔部重叠的部位，形成有将与电动机连接的连接配线引导到外部的配线取出用切口部。

15.如权利要求14所述的电动用轮毂装置，其特征在于，

在所述止转部件形成有与形成于框架的被卡合部卡合并相对于框架而限制周方向的旋转的卡合部，所述配线取出用切口部形成于侧视时与所述止转部件的所述卡合部重叠的位置。

16.一种电动自行车，其特征在于，

具备所述权利要求1～15中的任一项所述的电动用轮毂装置。