[发明专利]制造线束的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造线束的方法。

背景技术

通常地，例如，在混合动力车辆或电动车辆中，使用高压(即，高电压)线束作为将蓄电池电连接到逆变器单元的部件。用于将蓄电池电连接到逆变器单元的线束包括：多个高压导电路径；外装部件，其具有管状形状，容纳并且保护高压导电路径；以及编织物，其具有筒状形状，并且覆盖从外装部件的端部向外引出的导电路径的各个末端部(下文中，称为导电路径末端部)。

通常地，编织物经由压接固定到外装部件的端部。包括编织物作为用于使导电路径末端部屏蔽电磁波的部件(即，屏蔽部件)。专利文献1中公开的线束是包括这样的编织物的线束的实例。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2004-171952

发明内容

技术问题

当将导电路径末端部从外装部件的端部引出很长时，覆盖导电路径末端部的编织物的长度也设定为长的。编织物的端部经由压接固定到外装部件的端部。压接操作需要将芯线插入到外装部件的端部中。然而，当编织物是长的时，难以从编织物的另一端插入芯线。特别地，当芯线的尺寸上相对于外装部件的端部的开口是长的时，压接操作变得困难。为此，可能不利地影响可操作性。

鉴于上述问题而做出本发明，并且本发明的目的是提供制造线束的方法，利用该方法能够提高插入芯线的可操作性。

解决问题的方法

为实现上述目的，根据本发明的方面的制造线束的方法构造成如下构造(1)至(4)。

(1)一种制造线束的方法，其中，所述线束包括：

至少一个导电路径；

具有管状形状的外装部件，该外装部件容纳并且保护所述导电路径；以及

具有筒状形状的编织物，该编织物经由压接固定到所述外装部件的端部，并且覆盖从所述端部向外引出的所述导电路径的末端部，其中，用于制造所述线束的方法包括：

进行芯线插入步骤：通过在压接之前扩宽所述编织物的编织网格而形成宽开口编织网部，并且将芯线通过所述宽开口编织网部从所述编织物的外侧插入到所述端部内部。

(2)根据构造(1)的制造线束的方法，其中，所述编织物是形成为在尺寸上相对于所述端部的开口具有长的总长度的长的编织物。

(3)根据构造(1)或(2)的制造线束的方法，其中，在所述芯线插入步骤中，通过将接近所述端部的所述编织网格扩宽而形成所述宽开口编织网部。

(4)根据构造(1)至(3)的任意一项的制造线束的方法，其中，在所述芯线插入步骤期间，所述芯线的形成了凸面的插入侧插入到所述宽开口编织网部。

根据以上构造(1)中的制造线束的方法，由于通过扩宽编织物的编织网格而形成宽开口编织网部，并且将芯线从编织物的外侧通过宽开口编织网部插入到外装部件的端部中，所以相比于相关技术，能够提高插入芯线的可操作性。

根据以上构造(2)中的制造线束的方法，即使编织物是长的，也能够提高插入芯线的可操作性。

根据以上构造(3)中的制造线束的方法，由于宽开口编织网部靠近外装部件的端部形成，所以能够减小芯线的插入距离。为此，能够容易得多地插入芯线。

根据以上构造(4)中的制造线束的方法，由于将芯线的形成凸面的插入侧插入，所以能够将芯线通过宽开口编织网部平滑地插入。为此，能够容易得多地插入芯线。

附图说明

图1是示出线束的布线的示意图。

图2是图1中的线束的构造的图。

图3是示出在固定编织物之前的外装部件的端部的状态的平面图，

图4是示出当芯线经由宽开口编织网部插入时的透视图。

图5是示出进行压接并且移除了芯线的状态的透视图。

图6是示出在固定编织物之后的外装部件的端部的状态的平面图。

参考标记列表

1：混合动力车辆

2：发动机

3：电机单元

4：逆变器单元

5：蓄电池

6：发动机室

7：车辆后部

8、9：线束

10：中间部

11：车辆地板

12：接线块

13：后端

14：前端

15：导电路径

16：外装部件

17：编织物

18：逆变器侧连接部

19：蓄电池侧连接部

20：端部

21：导电路径末端部