[发明专利]用于道轨紧固卡的锚固装置有效
申请号: | 201380045556.6 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN104685127B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 史蒂文·哈克尼斯;布伦顿·凯斯特;皮埃尔·巴特拉姆;约瑟夫·奈维达尔 | 申请(专利权)人: | 潘德鲁澳大利亚有限公司 |
主分类号: | E01B9/30 | 分类号: | E01B9/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 澳大利亚南*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 紧固 锚固 装置 | ||
1.一种用于保持铁路道轨紧固卡的锚固装置,所述锚固装置包括用于嵌入道轨支撑件内的杆部、和从所述杆部延伸出且包括大体钩形部分的头部,所述大体钩形部分用于在所述紧固卡的一部分上延伸以实现保持且终止于远离所述杆部的端部,其中杆部的形状形成为抵抗导致绕杆部的纵向轴线的转矩的载荷,由此消除了所述端部直接嵌入道轨支撑件中的需要,其中使用中所述端部终止于用于桥接所述钩形部分的所述端部和所述杆部的密封板。
2.根据权利要求1所述的锚固装置,其中所述钩形部分包括用于将所述密封板接合在所述钩形部分的所述端部处或接合在所述端部附近的装置。
3.根据前述权利要求中任一项所述的锚固装置,其中所述杆部包括用于接合所述密封板的装置。
4.根据权利要求1所述的锚固装置,其中所述头部的所述钩形部分限定出包括开口且用于容纳所述紧固卡的所述部分的凹槽,且所述凹槽限定在所述杆部和所述钩形部分的端部之间。
5.根据权利要求4所述的锚固装置,其中所述凹槽为从所述开口延伸出的狭槽。
6.根据权利要求5所述的锚固装置,其中所述狭槽从其开口相对于所述杆部的纵向轴线成角度地延伸至所述头部内,且所述狭槽朝向限定在所述头部与所述杆部之间的角部倾斜。
7.根据权利要求1所述的锚固装置,其中所述杆部为大致Y形的,且包括形成所述Y的上端、用于将所述杆部连接至所述锚固装置的头部的部分。
8.根据权利要求4所述的锚固装置,其中所述锚固装置通过铸造工艺形成,且所述凹槽的形状形成为用于无芯铸造。
9.一种锚固装置组件,包括:
用于保持铁路道轨紧固卡的锚固装置,所述锚固装置包括用于嵌入道轨支撑件内的杆部、和从所述杆部延伸出的头部,所述头部包括终止于远离所述杆部的端部且用于在所述紧固卡的一部分上延伸以实现所述紧固卡的保持的部分;和
用于桥接所述杆部和所述紧固卡保持部分的所述端部的密封板,
其中杆部的形状形成为抵抗导致绕杆部的纵向轴线的转矩的载荷,由此消除了所述端部直接嵌入道轨支撑件中的需要。
10.根据权利要求9所述的锚固装置组件,其中所述锚固装置的所述紧固卡保持部分包括用于接合所述密封板的装置。
11.根据权利要求9或10所述的锚固装置组件,其中所述锚固装置的所述杆部包括用于接合所述密封板的装置。
12.根据权利要求9或10所述的锚固装置组件,其中所述密封板包括用于接合所述锚固装置的一部分的装置。
13.一种铁路道轨紧固组件,包括:
用于保持所述道轨的铁路道轨紧固卡;
锚固装置,所述锚固装置包括嵌入道轨支撑件内的杆部、和从所述杆部延伸出的头部,所述头部包括终止于远离所述杆部的端部且用于在所述紧固卡的一部分上延伸以实现所述紧固卡的保持的部分;和
在被保持的紧固卡部分下面用于桥接所述杆部和所述紧固卡保持部分的所述端部的密封板,
其中杆部的形状形成为抵抗导致绕杆部的纵向轴线的转矩的载荷,由此消除了所述端部直接嵌入道轨支撑件中的需要。
14.根据权利要求13所述的铁路道轨紧固组件,其中所述道轨支撑件使用混凝土成型工艺形成,且所述锚固装置的所述杆部在所述混凝土成型工艺过程中嵌入所述道轨支撑件内。
15.根据权利要求14所述的铁路道轨紧固组件,其中所述头部的钩形部分限定出包括开口且用于容纳所述紧固卡的所述部分的凹槽,所述凹槽为从所述开口延伸出的狭槽,其中使用中所述密封板防止混凝土浆料在所述混凝土成型工艺过程中进入所述狭槽。
16.根据权利要求14或15所述的铁路道轨紧固组件,其中所述密封板在所述混凝土成型工艺过程中嵌入所述道轨支撑件内。
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