[发明专利]充电管理系统

权利要求书

1.一种充电管理系统，其特征在于，

具备：

车辆信息收集部(41)，收集包含多个电动车辆各自的剩余电量、当前位置、目的地在内的车辆信息；

设备信息收集部(42)，收集包含道路上的上述电动车辆的充电设备的场所信息在内的设备信息；

计算部(51)，(a)根据由上述车辆信息收集部(41)收集的信息以及由上述设备信息收集部(43)取得的信息，针对上述多个电动车辆，分别计算与到目的地的路线有关的上述充电设备的到达时刻、以及到达上述充电设备时的剩余电量的推定值，(b)根据计算出的上述剩余电量，计算与到上述电动车辆各自的目的地的路线有关的上述充电设备之中的推荐利用的上述充电设备的候选以及从上述电动车辆到达该充电设备并开始充电到充电完成为止的推定所需时间；

决定部(53)，基于上述计算部(51)的判别结果，将与到上述目的地的路线有关的上述充电设备中的、从上述多个电动车辆到达起到上述充电完成为止的最大等待时间最小的充电设备，决定为推荐利用的充电设备；以及

通知部(6)，将表示由上述决定部(53)决定的充电设备的信息，通知给到达该充电设备前的电动车辆。

2.如权利要求1记载的充电管理系统，其特征在于，

上述通知部(6)将表示由上述决定部(53)决定的充电设备的信息，在从到达该充电设备的预测时刻回溯了规定时间而得的时刻以后，通知给到达该充电设备前的电动车辆。

3.如权利要求1记载的充电管理系统，其特征在于，

上述决定部(53)基于(a)与上述电动车辆对上述充电设备的1次利用的充电时间的长短相比更加重视上述电动车辆的驾驶员的便利性的基准、或者(b)与上述电动车辆的驾驶员的便利性相比更加重视上述电动车辆对上述充电设备的1次利用的充电时间的长短的基准中的至少1个基准，决定上述推荐利用的充电设备，

(c)在基于上述计算部(51)的计算结果的、关于作为与上述多个电动车辆各自相关的充电设备的与到上述目的地的路线相关的上述充电设备的、从上述电动车辆到达该充电设备起的最大等待时间的条件超过规定值的情况下，为了使上述最大等待时间变短，上述决定部(53)基于与上述电动车辆的驾驶员的便利性相比更加重视电动车辆对上述充电设备的1次利用的充电时间的长短的基准，决定上述推荐利用的充电设备。