[发明专利]排气净化装置有效
| 申请号: | 201380039295.7 | 申请日: | 2013-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN104487666B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
| 发明(设计)人: | 木村昌裕 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/24;F01N3/36;B01D53/94 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 方应星,高培培 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 净化 装置 | ||
技术领域
本发明涉及用于对发动机的废气进行净化的排气净化装置。
背景技术
以往,作为用于对发动机的废气进行净化的排气净化装置,已知有例如专利文献1记载的技术。该专利文献1记载的排气净化装置在排出废气的排气管上形成鼓出部,并将喷射还原剂的喷射器安装于鼓出部。并且,该排气净化装置相对于鼓出部而在废气的上游侧设置管构件,并使该管构件向鼓出部突出。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2010-084700号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在专利文献1记载的排气净化装置中,向在排气管中流动的废气直接喷射还原剂。因此,存在因废气的流动而还原剂附着于排气管的内壁面等从而无法充分进行还原剂的扩散的可能性。本发明的一方面鉴于上述实际情况而作出,课题在于提供一种能够充分地进行还原剂的扩散的排气净化装置。
用于解决课题的方案
本发明的一方案的排气净化装置是用于对发动机的废气进行净化的排气净化装置,具有:喷射装置,向废气流动的管内喷射还原剂;及引导构件,对在管内流动的废气进行引导,引导构件覆盖喷射还原剂的喷射区域的废气的上游侧而将废气向喷射区域的单侧侧方引导。
根据本发明的一方案的排气净化装置,从喷射装置喷射还原剂,由此能够使还原剂与在管内流动的废气混合。此时,引导构件覆盖喷射区域的废气的上游侧而将废气向喷射区域的单侧侧方引导,因此能抑制废气向还原剂的喷射区域直接进入的情况,并且能够产生将还原剂的喷射区域包围的回旋流。由此,能够抑制从喷射装置喷射的还原剂因废气的风压而附着于管的内壁面的情况,并能够使从喷射装置喷射的还原剂向废气扩散,因此能够充分进行还原剂的扩散。
这种情况下,可以是,引导构件具备:第一引导部,形成为使中心轴与喷射区域的中心轴相同的截面圆弧状;及第二引导部,从第一引导部向相对于喷射区域离开的方向延伸。
另外,可以是,引导构件形成有一个或多个贯通孔。当这样在引导构件形成贯通孔时,废气的大多数一边旋入喷射区域的周围一边流向下游侧,但是废气的一部分通过引导构件的贯通孔而流向下游侧。
另外,可以是,喷射装置向相对于管的轴线倾斜的方向喷射还原剂。
发明效果
根据本发明的一方案,能够充分进行还原剂的扩散。
附图说明
图1是表示实施方式的排气净化装置的概略结构的图。
图2是管的从斜上方观察到的透视立体图。
图3是管的从侧方观察到的透视侧视图。
图4是从图3的箭头IV观察管的透视主视图。
图5是从图3的箭头V观察管的透视主视图。
具体实施方式
以下,参照附图,详细说明本发明的一方面的优选的实施方式。需要说明的是,在以下的说明中,对于同一或相当要素标注同一标号,省略重复的说明。
图1是表示实施方式的排气净化装置的概略结构的图。如图1所示,本实施方式的排气净化装置10在例如卡车等车辆中对从柴油发动机等发动机排出的废气(以下,简称为“废气”)进行净化。该排气净化装置10搭载于废气所流通的排气流路1,具备DOC11、DPF12、喷射装置13及SCR14。
排气流路1至少由第一壳体2、管3及第二壳体4界定,它们从废气的上游侧向下游侧依次配置。
第一壳体2形成为大致圆筒状,在其内部收纳有DOC11及DPF12。第二壳体4形成为大致圆筒状,在其内部收纳有SCR14。
管3形成为大致圆筒状的构件分支成Y字状的形状,在该分支的部分安装有喷射装置13。
DOC11对废气中的未燃燃料部分进行氧化处理,配置在第一壳体2内的上游侧。
DPF12对通过了DOC11的废气中的颗粒(粒子状物质)进行捕集,在第一壳体2内配置在DOC11的下游侧。
喷射装置13对于刚通过DPF12之后的废气喷射而添加还原剂。在此的喷射装置13喷射尿素水作为还原剂,由此发生下式(1)所示的热分解反应及加水分解反应,生成氨。
(NH2)2CO→NH3+HNCO(热分解反应)
HNCO+H2O→NH3+CO2(加水分解反应)…(1)
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