[发明专利]电机和具有这种电机的机动车有效
申请号: | 201380038649.6 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN104471840B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | M·威尔德吉茹伯 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H02K5/14 | 分类号: | H02K5/14;H02K19/36 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘丹,吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 具有 这种 机动车 | ||
1.一种电机,包括壳体、用于控制电机的激励电流的调节器以及碳刷的支座,所述碳刷贴靠在电机转子轴的滑环上,所述支座独立于调节器构成,其特征在于,壳体(2)在外侧(7)上具有多个成对配设的、用于支座(11)的电触点(3、4、20),所述电触点使支座(11)能独立于调节器(10)的位置而被固定在多个不同的位置之一上,所述触点(3、4、20)设置在两个同心的圆或圆弧上,其中第一触点设置在第一圆或第一圆弧上,而第二触点设置在第二圆或第二圆弧上。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述圆或圆弧构成为导体线路(8、9)。
3.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,在支座(11)的至少一个固定位置处设有机械式的固定机构。
4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,机械式的固定机构是设置在壳体(2)中的内螺纹,支座(11)的固定螺栓被旋入或能旋入该内螺纹中。
5.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,机械式的固定机构是插接件,所述插接件与支座的插接件相卡接或能与支座的插接件相卡接。
6.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,支座(11)以如下方式设置在壳体(2)上:使碳刷(12)在安装状态下设置在与转子轴(5)相同的高度上或者更高的高度上。
7.根据权利要求1或2所述的电机,其特征在于,该电机构成为用于机动车的发电机、电动机或风扇马达。
8.一种机动车,其特征在于,该机动车具有至少一个根据权利要求1至7之一所述的电机(1、6、15、18)。
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