[发明专利]缓冲减振器和减振组件有效
申请号: | 201380038455.6 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN104487737B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | B·希尔林;C·福斯;M·特劳特;M·里德尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲 减振器 组件 | ||
1.一种缓冲减振器(110),其用于减弱旋转运动的振动成分并且传递旋转运动的扭矩,所述缓冲减振器具有以下特征:
至少一个缓冲质量(200),其构造成,根据所述旋转运动进行振动以减弱其振动成分;
第一引导构件(210)和基本上平行于所述第一引导构件(210)延伸的第二引导构件(220),缓冲质量(200)可运动地布置在所述第一引导构件和所述第二引导构件之间;以及
至少一个连接结构(240),其使所述第一引导构件(210)和第二引导构件(220)基本上不可相对旋转地相互连接,
其中,所述第一引导构件(210)、所述第二引导构件(220)和所述连接结构(240)构造成,通过所述连接结构(240)传递扭矩,以及
其中,所述至少一个连接结构(240)包括至少一个间隔件(250),所述间隔件与所述第一引导构件(210)和所述第二引导构件(220)相连接,
其中,所述缓冲减振器还包括至少一个滚动体(230),
其中,所述至少一个缓冲质量(200)具有三个独立缓冲质量(350-1、350-2、350-3)并且具有沿着滚动体(230)的转动轴线(360)贯穿的凹口(370),所述滚动体(230)在两侧穿过该凹口,各独立缓冲质量(350)在贯穿凹口(370)的区域中具有贯穿的部分凹口,这些部分凹口一起至少部分地形成贯穿凹口(370),其中,中间的独立缓冲质量(350-2)的贯穿的部分凹口具有比外部的缓冲质量(350-1、350-3)的贯穿的部分凹口更大的直径,所述滚动体(230)具有中央区段(510),所述中央区段能无障碍地在所述中间的独立缓冲质量(350-2)的部分凹口中运动,所述中央区段(510)与邻近地布置的另一滚动面(470)分离的另一凸缘(520)在所述中央区段(510)的两侧联接到所述中央区段(510)上,使得所述另一凸缘(520)能与所述外部的缓冲质量(350-1、350-3)的内侧面贴靠并且所述另一滚动面(470)在所述缓冲质量(200)的对应的引导滚动导轨(460)上运动。
2.根据权利要求1所述的缓冲减振器(110),在其中,所述间隔件为间隔套。
3.根据前述权利要求中任一项所述的缓冲减振器(110),在其中,所述至少一个连接结构(240)包括所述第一引导构件(210)或所述第二引导构件(220)的至少一个连接区段,所述连接区段与另一引导构件贴靠并且与另一引导构件不可相对旋转地连接。
4.根据权利要求1所述的缓冲减振器(110),在其中,所述不可相对旋转的连接包括铆接连接、焊接连接或配合销连接(480)。
5.根据权利要求1所述的缓冲减振器(110),在其中,双质量飞轮组件(120)的毂盘(160)为第一引导构件(210),其中,所述毂盘(160)通过至少一个弹簧组件(150)与所述双质量飞轮组件(120)的输入侧相联接,使得扭矩从所述输入侧通过所述至少一个弹簧组件(150)被传递到所述毂盘(160)。
6.根据权利要求1所述的缓冲减振器(110),在其中,所述第二引导构件(220)与所述缓冲减振器(110)的从动侧构件(260)相联接或包括所述从动侧构件,使得扭矩能够被传递到所述从动侧构件(260)上。
7.根据权利要求6所述的缓冲减振器(110),在其中,所述从动侧构件(260)为从动毂(270)。
8.根据权利要求1所述的缓冲减振器(110),在其中,双质量飞轮组件(120)的输出侧的飞轮质量(300)与所述第二引导构件(220)相联接,或者所述双质量飞轮组件(120)的输出侧的飞轮质量(300)为第二引导构件(220)。
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