[发明专利]机动车辆的传感器数据评估

权利要求书

1.一种用于远程识别机动车辆的方法，包括：

(a)从安装在该车辆上的多个电子传感器电子地获取传感器数据；

(b)经由无线链路将所获取的传感器数据从该车辆传输到一个远程服务器；

(c)在该远程服务器处，接收所获取的传感器数据，并且将所获取的传感器数据与存储的基准数据进行比较；以及

(d)基于所述比较识别该机动车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述存储的基准数据包括先前从多个机动车辆中的每一个的多个车载传感器获取的传感器数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其中对于一个所选择的车辆，所述存储的基准数据包括从由以下传感器组成的一组中选择的至少三个传感器获取的数据：

·发动机冷却剂温度

·发动机空气温度

·燃料轨压力

·发动机油温度

·绝对节气门位置限制

·怠速时的发动机RPM

·λ排气氧传感器电压。

4.根据权利要求3所述的方法，其中对应于所选择的传感器中的至少一个的所述存储的基准数据包括在对应的机动车辆的第一运行条件下获取的第一数据和在对应的机动车辆的第二运行条件下获取的第二数据。

5.根据权利要求4所述的方法，其中对应的机动车辆的该第一运行条件是冷条件，且对应的机动车辆的该第二运行条件是稳态运行条件。

6.根据权利要求5所述的方法，其中该稳态运行条件被限定为该车辆的起动之后的一个预定时间段。

7.根据权利要求3所述的方法，包括表征车辆的动态状态变化，以确定对于一个给定车辆针对所选择的传感器中的至少一个的变化率分布图，以及将该动态状态变化分布图添加到所述存储的基准数据，以用于识别对应的车辆。

8.根据权利要求7所述的方法，其中从一个冷启动条件到一个预定热运行温度确定所述动态状态变化。

9.根据权利要求3所述的方法，其中所述识别该机动车辆包括基于获取每个车辆的对应的定位数据，表明报告类似传感器值的多个车辆之间的区别。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述获取每个车辆的对应的定位数据是从位于相应车辆中的GPS接收器获取。

11.一种计算机实施的方法，包括：

从远程机动车辆获取电子传感器数据；

重复获取步骤，以在一个所选择的时间段上累积该电子传感器数据；

将累积的电子传感器数据关联至基准传感器数据的数据库，以识别对应的机动车辆；

针对对应的车辆驾驶员分析累积的电子传感器数据，以形成与所识别的机动车辆和该对应的车辆驾驶员相关联的驾驶员分布图；以及

将该驾驶员分布图存储在具有多个驾驶员分布图的中央服务器数据库中。

12.根据权利要求11所述的方法，其中该电子传感器数据从该机动车辆无线地传输到一个中央服务器。

13.根据权利要求12所述的方法，其中该电子传感器数据是在该机动车辆的一个车载网络上获取的，用于传输到一个中央服务器。

14.根据权利要求12所述的方法，其中该电子传感器数据是通过到该机动车辆的一个OBD端口的连接获取的，用于通过一个无线电信链路传输到一个中央服务器。

15.根据权利要求14所述的方法，包括获取被联接到该机动车辆的该OBD端口的一个移动装置中的数据且基本立即在该无线电信链路中将来自该移动装置的所获取的数据传输到一个中央服务器。

16.根据权利要求14所述的方法，包括基本实时地将该电子传感器数据传输到一个中央服务器。

17.根据权利要求11所述的方法，且进一步包括：

从远程机动车辆获取当前的电子传感器数据；以及

将新的电子传感器数据与具有多个驾驶员分布图的该中央服务器数据库进行比较，以识别车辆的当前的驾驶员。

18.根据权利要求11所述的方法，且进一步包括将新的电子传感器数据与该数据库中的先前存储的传感器数据进行比较，以检测该驾驶员的行为变化。