[发明专利]螺纹杆、连接组件、燃气涡轮发动机以及用于改进螺纹疲劳寿命的组装方法

权利要求书

1.一种涡轮机器转子的螺纹杆（1），所述螺纹杆（1）用于与所述涡轮机器转子的带有螺纹的另一部件（2）接合，

所述螺纹杆（1）适于与所述另一部件（2）接合，所述另一部件（2）包括圆柱形第一螺纹（3），所述第一螺纹（3）沿着所述第一螺纹（3）的轴向延伸范围具有一致的第一螺距（31）和一致的第一螺纹角（32），所述螺纹杆（1）包括第二螺纹（4）并包括第三螺纹（5），所述第二螺纹（4）沿着所述第二螺纹（4）的轴向延伸范围具有一致的第二螺距（41）和一致的第二螺纹角（42），所述第三螺纹（5）沿着所述第三螺纹（5）的轴向延伸范围具有一致的第三螺距（51）和一致的第三螺纹角（52），

所述第一螺纹角（32）和所述第二螺纹角（42）和所述第三螺纹角（52）基本相等，

所述第一螺距（31）和所述第二螺距（41）和所述第三螺距（51）基本相等，

所述第二螺纹（4）和所述第三螺纹（5）能够与所述第一螺纹（3）接合，

所述螺纹杆（1）的特征在于

所述第二螺纹（4）和所述第三螺纹（5）由无螺纹区域（6）轴向隔开，并且

所述第二螺纹（4）的第二螺纹螺旋和所述第三螺纹（5）的第三螺纹螺旋彼此具有轴向偏移（200），特别是在预加载非旋转状态中与所述带有螺纹的另一部件（2）接合时。

2.根据权利要求1所述螺纹杆（1），其特征在于

所述轴向偏移（200）小于抗振预负载锁定螺纹构造的偏移。

3.根据权利要求1或2的任一项所述的螺纹杆（1），其特征在于

所述轴向偏移（200）被构造成使得在没有外轴向力被施加到所述螺纹杆（1）和/或所述另一部件（2）的情况下当所述螺纹杆（1）和所述另一部件（2）接合时，所述第二螺纹（4）和所述第三螺纹（5）提供与所述第一螺纹（3）的轴向游隙，所述外轴向力特别是由于所述涡轮机器转子的旋转而引起的力。

4.根据前述权利要求的任一项所述的螺纹杆（1），其特征在于

在当所述螺纹杆（1）与所述另一部件（2）接合的情形中，

所述轴向偏移（200）被构造成使得施加在所述部件（2）的第一螺纹（3）的多个第一螺纹侧腹（33）和所述第二螺纹（4）的多个第二螺纹侧腹（43）之间的第一力（F1、F2）产生所述第一螺纹侧腹（33）和所述第二螺纹侧腹（43）的承载接触（100）以及所述第一螺纹侧腹（33）和所述第三螺纹（5）的多个第三螺纹侧腹（53）的未承载和/或未接触连接（101），所述第一力（F1、F2）特别是预加载力。

5.根据权利要求4所述螺纹杆（1），其特征在于

在当所述螺纹杆（1）与所述另一部件（2）接合的情形中，

所述轴向偏移（200）被构造成使得施加在所述另一部件（2）的第一螺纹（3）的第一螺纹侧腹（33）和所述第二螺纹（4）的第二螺纹侧腹（43）之间的大于所述第一力（F1、F2）的第二力（F1'、F2'）产生所述第一螺纹侧腹（33）和所述第二螺纹侧腹（43）的承载接触（100）以及所述第一螺纹侧腹（33）和所述第三螺纹侧腹（53）的承载接触（102），所述第二力（F1'、F2'）特别是由于涡轮机器转子的旋转而引起的。

6.根据前述权利要求的任一项所述的螺纹杆（1），其特征在于

所述无螺纹区域（6）的直径（D6）小于所述螺纹杆（1）的第二螺纹（4）的内直径（D42）并小于所述螺纹杆（1）的第三螺纹（5）的内直径（D52），使得如果轴向力被施加到所述螺纹杆（1）和/或被施加到所述另一部件（2），特别是在当所述螺纹杆（1）与所述另一部件（2）接合的情形中，所述无螺纹区域（6）的轴向长度是能够伸展的。

7.根据权利要求5所述螺纹杆（1），其特征在于

所述无螺纹区域（6）是弹性的，使得如果所述第二力（F1、F2）被施加到所述螺纹杆（1）和/或被施加到所述另一部件（2），特别是在当所述螺纹杆（1）与所述另一部件（2）接合的情形中，所述无螺纹区域（6）的轴向长度能够伸展达所述轴向偏移（200）。

8.根据前述权利要求的任一项所述的螺纹杆（1），其特征在于

所述无螺纹区域（6）是轴向长形的。