[发明专利]用于自行车的车轴装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车轴装置，其用于插入到自行车车叉或自行车车架中并且用于容纳自行轮轮毂，所述车轴装置包括空心筒、具有速动夹紧装置的拉杆、和保持装置，其中，拉杆沿空心筒同轴地延伸，和其中，拉杆和空心筒可以相对于彼此沿轴向移动并且可以相对于彼此绕轴转动。

背景技术

为了容纳自行车轮毂，自行车车叉和自行车车架具有固定地安装到自行车车叉(前轮车轴)的端部或自行车车架(后轮车轴)的端部上的车轴装置。特别是在承受高负荷的自行车、如山地自行车的情况下，经常使用快速释放车轴。快速释放车轴穿过车叉端部处或车架端部处的通孔，并且穿过相应的前轮毂或后轮毂。

例如，已知由在一端具有外螺纹并且另一端具有扩张装置的金属空心筒构成的快速释放车轴。对于安装，快速释放车轴通过具有外螺纹的端部穿过第一通孔和轮毂，并且旋入到第二通孔的内螺纹中直到止动件。所述类型的内螺纹在许多自行车车叉和车架中以标准形式提供。之后，借助于扩张装置，快速释放车轴布置在第一通孔中的那个端部的直径被加宽，并且在该过程中该端部被固定地支撑。快速释放车轴的空心筒首先吸收在轴向上用于固定车轴的夹紧力，其次吸收由于自行车和骑乘者的重量以及对应于使用领域、如山地自行车的负荷而垂直作用于车轴的力。所述快速释放车轴的问题是，当其利用外螺纹插入时，其通常一直被旋到外螺纹行程的端部，并因此被卡住或夹住。一段时间后，可能只有以很大的困难和花费很大的力出才能再次移出快速释放车轴。此外，几乎不可能进行轴向夹紧力的微调以及同时沿着自行车车叉或自行车车架进行扩张装置的夹紧手柄的优化定向。

DE 102008012573已经公开了一种用于插入到自行车车叉或自行车车架的通孔中和用于容纳自行车轮毂的车轴装置。该车轴装置包括自身用作车轴的空心筒。此外，所述车轴装置包括，相对于空心筒同轴的拉杆，其一侧配有速动夹紧装置，而另一侧配有可展开的多部件保持装置。速动夹紧装置的致动使拉杆相对于空心筒移动。这样，保持装置在展开状态下被阻挡并且压靠通孔的边界。为了移出车轴装置，首先需要在一侧释放速动夹紧装置。然后，从另一侧，必须再次使保持装置的直径更小并且在轮毂的方向上推动保持装置直到将其推入到通孔中。只有这样才能将车轴装置完全从轮毂和从通孔中拉出。还有一个缺点是污物可能会容易地积聚在张开的保持装置中，这样，因为保持装置的直径不能再容易地减小，所以污物也阻碍了车轴装置的移出。

发明内容

本发明的一个目的是对简介中提出的类型的车轴装置进行详细说明，所述车轴装置就构造而言简单且重量轻，易于操作并且可以从一侧释放和移出。此外，所述车轴装置应当更不易积聚污物。此外，车轴装置应当具有最低的可能重量。

所述目的借助于权利要求1的特征而实现。根据本发明的用于插入到自行车车叉或自行车车架的通孔中和用于容纳自行车轮毂的车轴装置包括空心筒、具有速动夹紧装置的拉杆、和保持装置。拉杆沿着空心筒同轴地延伸。拉杆和空心筒可以相对于彼此沿轴向移动，并且可以相对于彼此绕轴转动。保持装置包括插入件，其设计为与拉伸轴分开时可以插入到自行车车叉或自行车车架的通孔中的一个中。拉杆在一端具有紧固部分，所述紧固部分在车轴装置或拉杆连同空心筒插入时可以与插入通孔中的插入件接合。

对于根据本发明的车轴装置的安装，保持装置的插入件插入到自行车车叉或自行车车架的两个通孔中的一个中。然后，拉杆连同空心筒可以穿过另一个通孔并且穿过自行车轮毂。此处，拉杆例如通过绕其轴转动来与保持装置的插入件接合，并且车轴装置借助于速动夹紧装置来固定地支撑。对于移出过程，速动夹紧装置打开，并且拉杆可以例如通过绕其轴转动来从插入件释放，并且连同空心筒一起被拉出自行车轮毂。此处，插入件可以留在通孔中并且不必被移出，使得车轴装置的插入和移出可以从一侧容易地进行，并且速动夹紧手柄可以在每个预设和期望的位置移动到端部位置而不必每次重新设定或重新调整。插入件可以例如已经安装或集成到通孔中，例如以自行车车叉或自行车车架的组成部分的形式。

在拉杆一端上的速动夹紧装置优选为具有速动夹紧手柄、偏心件和推力件的常规速动夹紧装置，其中推力件与通孔相比具有更大的直径，使得可以使其顶靠通孔中的一个的边缘。拉杆的另一端连接到在另一个通孔中的保持装置。通过速动夹紧装置的致动，具有通孔的自行车车叉或自行车车架的两端被朝彼此拉动，并且车轴装置被固定地支撑。

在根据本发明的车轴装置的情况下，轴向上的夹紧力或支撑力由拉杆吸收。由自行车和骑乘者的重量以及骑行期间作用于快速释放车轴的负荷所产生的垂直于车轴的力由空心筒吸收。