[发明专利]振动减震器、尤其是用于机动车的活塞杆减震器有效
申请号: | 201380026843.2 | 申请日: | 2013-04-29 |
公开(公告)号: | CN104334907A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 马库斯·海特鲍姆;弗兰克·弗里奇 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术有限两合公司 |
主分类号: | F16F1/371 | 分类号: | F16F1/371;F16F1/44;F16F7/108;F16F9/092 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 减震器 尤其是 用于 机动车 活塞杆 | ||
1.一种振动减震器、尤其用于机动车的活塞杆减震器,其包括减震壳体(2),所述减震壳体容纳活塞杆(3),所述活塞杆包围销(4),所述销以一定间隙安置在所述减震壳体(2)中,其中所述活塞杆(3)的第一盘(6)与所述减震壳体(2)锁定,并且在所述活塞杆(3)和所述减震壳体(2)之间安置有减震元件(5),
其特征在于,在所述活塞杆(3)的第一盘(6)和所述减震壳体(2)之间的锁定装置构成为类似卡口接合件的闭锁件(9,10)。
2.根据权利要求1所述的振动减震器,其特征在于,为了形成类似卡口接合件的所述闭锁件(9,10),所述活塞杆(3)的第一盘(6)具有至少一个凸起(9),所述凸起接合到所述减震壳体(2)的内侧上的凹部(10)中并且所述凸起(9)相对于所述凹部(10)旋转,其中所述凸起(9)和所述凹部(10)优选径向地在所述活塞杆(3)和所述减震壳体(2)上延伸。
3.根据权利要求2所述的振动减震器,其特征在于,所述凸起(9)分段式地构成,其中所述凹部(10)具有与所述凸起(9)互补的形状。
4.根据权利要求1、2或3所述的振动减震器,其特征在于,径向地通过所述减震壳体(2)引导的夹紧元件(11)作为类似卡口接合件的所述闭锁件(9,10)的抗转动件接合在所述活塞杆(3)上。
5.根据权利要求1、2或3所述的振动减震器,其特征在于,由所述活塞杆(3)包围的销(4)作为类似卡口接合件的所述闭锁件(9,10)的抗转动件而具有多边形的横截面。
6.根据权利要求5所述的振动减震器,其特征在于,所述销(4)的横截面构成为是六边形的。
7.根据上述权利要求中的至少一项所述的振动减震器,其特征在于,所述活塞杆(3)具有用于将所述活塞杆(3)在所述减震壳体(2)中定心的第二盘(7),所述第二盘与所述减震元件(5)相对置地构成。
8.根据上述权利要求中的至少一项所述的振动减震器,其特征在于,所述活塞杆(3)的第三盘(8)与所述减震元件(5)背离地构成,所述第三盘的朝向所述第一盘(6)的一侧径向地倾斜。
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