[发明专利]自由轮安排

权利要求书

1.一种具有自由轮（4）的自由轮安排（2），该自由轮包括一个内环（30）、能在一个第一旋转方向上（22）相对于该内环（30）旋转的一个外环（28）、以及在该内环（30）与该外环（28）之间的多个夹紧元件（32），这些夹紧元件防止该外环（28）相对于该内环（30）在一个第二旋转方向（24）上旋转，其中该外环（28）和该内环（30）被形成为按照环形盘方式的冲压的金属板件，和/或这些夹紧元件（32）各自被形成为一个冲压的金属板件。

2.如权利要求1所述的自由轮安排（2），其中该自由轮（4）包括以一种在旋转意义上接合的方式紧固在该外环（28）上的一个第一扭矩传递元件（42）以及以一种在旋转意义上接合的方式紧固在该内环（30）上的一个第二扭矩传递元件（54）。

3.如权利要求2所述的自由轮安排（2），其中该第一扭矩传递元件（42）和/或第二扭矩传递元件（54）是由一个金属板件形成的。

4.如权利要求3所述的自由轮安排（2），其中该第一扭矩传递元件（42）和/或第二扭矩传递元件（54）是由一个冲压的金属板件形成的。

5.如权利要求3所述的自由轮安排（2），其中该第一扭矩传递元件（42）和/或第二扭矩传递元件（54）是由一个按环形盘的方式确定形状的金属板件形成的。

6.如权利要求3所述的自由轮安排（2），其中该第一扭矩传递元件（42）和/或第二扭矩传递元件（54）是由一个按环形盘的方式确定形状的冲压的金属板件形成的。

7.如权利要求2所述的自由轮安排（2），其中该第一扭矩传递元件（42）和/或第二扭矩传递元件（54）是被铆接到该外环（28）和/或该内环（30）上。

8.如以上权利要求2至7之一所述的自由轮安排（2），其中该外环（28）被旋转夹带式地连接到一个驱动单元（8）的输出侧（10）上，所述输出侧是基于该自由轮（4）径向在向内安排的，而该内环（30）被以一种在旋转意义上接合的方式连接到一个起动机（6）的一个输出侧（26）上，所述输出侧是基于该自由轮（4）径向在外安排的。

9.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该外环（28）经由该第一扭矩传递元件（42）而被旋转夹带式地连接到所述驱动单元（8）的输出侧（10）上。

10.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该外环（28）被旋转夹带式地连接到一个发动机输出轮毂的输出侧（10）上。

11.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该内环（30）经由该第二扭矩传递元件（54）被以一种在旋转意义上接合的方式连接到所述起动机（6）的输出侧（26）上。

12.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该内环（30）经由该第二扭矩传递元件（54）上的一个旋转夹带式轮廓或齿形（62）而被以一种在旋转意义上接合的方式连接到所述起动机（6）的输出侧（26）上。

13.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该起动机（6）的输出侧（26）是与内环（30）永久地旋转夹带式连接或接合的。

14.如权利要求12所述的自由轮安排（2），其中该起动机（6）的输出侧（26）是与该旋转夹带式轮廓或该齿形（62）永久地旋转夹带式连接或接合的。

15.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该自由轮（4）包括一个自由轮轮毂（44），该自由轮轮毂一方面是被旋转夹带式地连接到该驱动单元（8）的输出侧（10）上的、并且另一方面是以一种在旋转意义上接合的方式连接到该第一扭矩传递元件（42）上的。

16.如权利要求15所述的自由轮安排（2），其中该自由轮轮毂（44）被焊接或铆接到该第一扭矩传递元件（42）上或者与该第一扭矩传递元件一体形成。

17.如权利要求15所述的自由轮安排（2），其中该自由轮轮毂（44）是一个旋转件。

18.如权利要求8所述的自由轮安排（2），其中该内环（30）是间接地、或者直接地经由一个径向轴承（70）而支持在该驱动单元（8）的输出侧（10）上。