[发明专利]带有可调节冷却空气系统的燃气涡轮

权利要求书

1. 一种燃气涡轮(10)，包括：压缩器(1)、燃烧室(2)、涡轮(3)以及冷却空气系统，所述冷却空气系统包括：至少一个第一冷却空气管线(5)，其从所述压缩器(1)的第一压力级通向所述涡轮(3)；以及，至少一个第二冷却空气管线(6)，其从所述压缩器(1)的更高的第二压力级通向所述涡轮(3)，

其特征在于，所述燃气涡轮(10)的冷却空气系统包括连接管线(7)，其从所述第二冷却空气管线(6)通向所述第一冷却空气管线(5)，其中，冷却装置(9)和控制元件(11)布置在所述连接管线(7)中，所述冷却装置(9)用于冷却从所述第二冷却空气管线(6)流入所述第一冷却空气管线(5)的辅助冷却空气流。

2. 根据权利要求1所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，急冷器(13)布置在所述冷却装置(9)连接管线(7)中，作为用于冷却所述辅助冷却空气流的冷却装置(9)。

3. 根据权利要求1或2所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，换热器(20)布置在所述连接管线(7)冷却装置(9)中，用于冷却所述辅助冷却空气流。

4. 根据权利要求1至3中的任一项所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，喷射器泵(15)布置在所述连接管线(7)中作为冷却装置(9)，所述喷射器泵(15)的吸入侧入口连接到大气中，并且其工作介质入口(23)连接至所述第二冷却空气管线(6)，从而外界空气(17')可被吸入，并且外界空气(17)和来自所述第二冷却空气管线(6)的辅助冷却空气的混合物可经由所述喷射器泵(15)的出口引导通过所述连接管线(7)，并且进一步进入所述第一冷却空气管线(5)。

5. 根据权利要求4所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，进入所述喷射器泵(15)的吸入侧入口经由所述燃气涡轮(10)的过滤部(18)连接至大气。

6. 根据权利要求1至5中的任一项所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，止回阀(16)在所述第一冷却空气管线(5)中布置在所述压缩器(1)与所述连接管线(7)和所述第一冷却空气管线(5)的连接处之间，从而防止辅助冷却空气从所述第二冷却空气管线(6)回流到所述压缩器(1)中。

7. 根据权利要求1至5中的任一项所述的燃气涡轮(10)，其特征在于，冷却空气控制元件(12)在所述第一冷却空气管线(5)中布置在所述压缩器(1)与所述连接管线(7)和所述第一冷却空气管线(5)的连接处之间，借助于所述冷却空气控制元件(12)，所述第一冷却空气管线(5)可在所述压缩器(1)与所述连接管线(7)之间关闭。

8. 一种用于运行燃气涡轮(10)的方法，所述燃气涡轮包括：带有成排的可变压缩器入口导叶(19)的压缩器(1)、燃烧室(2)和涡轮(3)，其中，所述燃气涡轮包括冷却空气系统，所述冷却空气系统带有：至少一个第一冷却空气管线(5)，其从所述压缩器(1)的第一压力级通向所述涡轮(3)；以及，至少一个第二冷却空气管线(6)，其从所述压缩器(1)的更高的第二压力级通向所述涡轮(3)，

其特征在于，在所述燃气涡轮(10)的部分负载时，成排的可变压缩器入口导叶(19)相比全负载位置被关闭，以及，来自所述第二冷却空气管线(6)的辅助冷却空气流经由连接管线(7)引导，所述连接管线(7)从所述第二冷却空气管线(6)通向所述第一冷却空气管线(5)，其中，该辅助冷却空气流在引入所述第一冷却空气管线(5)之前在冷却装置(9)中冷却，并且该辅助冷却空气流的质量流借助于控制元件(11)控制。

9. 根据权利要求8所述的用于运行燃气涡轮(10)的方法，其特征在于，所述辅助冷却空气流在急冷器(13)中借助于水喷射冷却，所述急冷器(13)布置在所述连接管线(7)中。

10. 根据权利要求8或9所述的用于运行燃气涡轮(10)的方法，其特征在于，所述辅助冷却空气流在换热器(20)中冷却，所述换热器(20)布置在所述连接管线(7)中。