[发明专利]用于机动车辆的便携式认证装置和车辆安全系统无效
申请号: | 201380015186.1 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN104169978A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | G·拉加布 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制器汽车电子公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/00;B60R16/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈松涛;夏青 |
地址: | 法国赛尔*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 便携式 认证 装置 车辆 安全 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的便携式认证装置和车辆安全系统。
背景技术
从现有技术、例如从文献EP 0 984 123 B1已知用于机动车辆的进入和使用认证系统,其不需要传统的钥匙。
这种类型的车辆安全系统通常被称为“无钥匙式”。在这里,车辆的用户携带便携式认证装置,无需处理操作,所述认证装置只是由用户简单携带并且与其车辆相关联。当用户寻找其车辆时,则将认证装置带到构建在机动车辆中的控制系统的操作区域内,激活进入认证控制机构,无需用户必须对其进行手动控制。进入认证控制机构基于机动车辆与控制系统之间的无线信号发射。对于用户而言,只要将认证装置携带在身上,例如放在口袋或包里即足够。利用进入认证控制机构,例如编码信号从控制系统发送至认证装置,并且认证装置对该信号进行解码,并且以新代码将其返回。两个代码以控制设备能够将实际的编码信号与刚刚从认证装置所接收到的信号进行比较的方式而存储于车载控制设备中。如果编码匹配,则执行认证,并且机动车辆的门锁以用户无需经由手动打开操作打开机动车辆来进入机动车辆的方式来自动解锁,而通常是通过手动打开操作来达到打开机动车辆这一目的。另一方面,如果编码不匹配,则机动车辆保持锁定,使得未经认证的人员不能进入该机动车辆。只有当用户实际希望能够进入车辆时机动车辆才被解锁,车载控制设备耦合至具有非常短的发射范围的车载天线。当携带认证装置的用户进一步远离车辆移动时,不会发生解锁。通过同样的方式,以如下方式来控制车辆防盗系统(immobilizer):携带认证装置的用户能够利用简单的开关来起动发动机,并且例如当防盗系统探测到“正确的”认证装置位于车辆内部时则去激活防盗系统。此外,为了提高安全性,例如从文献EP 1 033 585 A2已知利用发射时间测量结果来确定认证装置与车辆分隔开的距离。
这种进入和使用认证系统的一个问题在于已知的机构需要规避上述安全屏障。例如,已知由下述事实来规避所述系统:一个未经认证的人紧紧尾随离开其刚刚停放的车辆的认证用户,而第二未经认证的人保持靠近车辆。第一和第二未经认证的人均携带无线电信号发射装置,其以如此的方式增大认证装置和控制设备之间的信号发射范围以至于由控制设备所发射的编码信号通过无线电信号发射装置引导至认证用户的认证装置,并且由无线电信号发射装置将由认证装新编码的信号返回至所述控制设备,而用户无需接近车辆或无任何觉察。则在未经认证的人无需获知真正的编码的情况下车辆被解锁。第二未经认证的人员然后进入车辆。这种类型的攻击通常被称为“中继站攻击(RSA)”。
发明内容
本发明的目的是获得一种用于机动车辆的便携式认证装置和车辆安全系统,其提供了防止滥用的增大的安全性,尤其有效降低了中继站攻击的可能性。
该目的通过尤其用于与机动车辆一起使用的便携式认证装置来实现,所述认证装置包括发射单元和接收单元,其用于所述认证装置与构建在所述机动车辆中的控制设备之间的无线信号发射,以对机动车辆进行进入认证控制和/或使用认证控制,其中所述认证装置还具有用于对所接收的信号进行解码以及对所发射的信号进行编码的编码解码单元,所述认证装置包括惯性探测器和/或移动探测器。
该目的还通过一种便携式认证装置来实现,所述认证装置具有发射单元和接收单元,其用于利用构建在车辆中的控制单元来进行无线信号发射,以控制对所述车辆的进入认证和/或使用认证,其中所述认证装置还具有用于对所接收的信号进行解码以及对所发射的信号进行编码的编码解码单元,其中所述认证装置还具有惯性探测器和/或移动探测器。
有利地,能够利用惯性探测器和/或移动探测器来进行测量,以便确定所述认证装置是否在移动。通过这种方式,能够检查携带认证装置的经认证的用户在进入和/或使用认证检查(以下简称为“认证检查”)期间是否在移动。如果在认证检查期间探测到用户的移动,则必须认为中继站攻击在进行,因为位于其车辆外部以便能够进入车辆的用户通常停止移动。通过同样的方式,想起动发动机且需要使得防盗系统解除的携带认证装置的经认证用户应该停止移动,因为其已经坐在驾驶员座椅上(或包含认证装置的包应该在车辆内不动)。当经由惯性探测器和/或移动探测器探测到所述认证装置移动时,优选中断使用认证检查。能够设想到当探测到移动时认证装置不将(新编码)信号发送到控制设备,或者能够设想到将移动信息从认证装置发射到控制设备,以及当移动信息指示认证装置在移动时控制设备中断使用认证检查。在这里能够设想到与阈值进行比较。
根据本发明,所述惯性探测器和/或所述移动探测器包括加速度传感器和/或旋转速度传感器是优选的。
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