[发明专利]仪表装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种仪表装置，特别是涉及一种为了向乘用者传达车速、发动机转速等信息而安装在车辆上的仪表装置。

背景技术

以往，公知一种指针式仪表装置，该指针式仪表装置在仪表壳体的内部固定有印有规定数字等的表盘，根据在该表盘上摆动的指针能够了解当前的车速等信息。

在专利文献1中，公开了一种仪表装置，该仪表装置具有由位于车体上侧的上壳体和位于车体下侧的下壳体构成的上下两分结构的仪表壳体，通过在该两壳体之间夹入表盘并结合两壳体，将表盘固定在仪表壳体内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2003－194589

发明内容

发明想要解决的技术问题

但是，如专利文献1所记载的仪表装置那样，在上壳体与下壳体之间夹入表盘并固定的结构中，如果上壳体与下壳体的抵接部、表盘的厚度等产生误差，可能产生表盘在两壳体之间晃动或者很难与抵接部抵接的情况，因此需要提高各部件的尺寸精度。另外，即便在提高了各部分的尺寸精度的情况下，也可能因气温的影响而产生晃动。

本发明的目的在于提供一种仪表装置，该仪表装置能够稳定地固定夹入上壳体与下壳体之间的表盘。

用于解决技术问题的方法

为了达成所述目的，本发明的第一特征在于，一种仪表装置50，通过将表盘120夹入上壳体60与下壳体80之间并使所述上壳体60与所述下壳体80相互固定，从而将所述表盘120保持在规定位置，所述仪表装置50的特征在于，在所述表盘120设置有板簧部124，在将所述上壳体60与所述下壳体80相互固定时，所述表盘120构成为在向所述上壳体60侧或者所述下壳体80侧按压所述板簧部124的状态下保持在所述规定位置。

另外，本发明的第二特征在于，利用设置在所述上壳体60或者所述下壳体80的按压突起73使所述板簧部124发生按压变形而产生的弹力，向所述下壳体80侧或者所述上壳体60侧按压所述表盘120。

另外，本发明的第三特征在于，所述板簧部124形成在设置于所述表盘120周缘的平板部121上，在所述平板部121与位于该平板部121内侧的显示部123之间设置有以规定角度弯折的弯曲部122。

另外，本发明的第四特征在于，在所述上壳体60设置有经由透过性的透镜61能够从外侧观察到所述表盘120的至少一部分的透过部61a，所述弯曲部122配置在比所述透过部61a的外缘部61b更靠近外侧的位置。

另外，本发明的第五特征在于，所述表盘120的显示部123由曲面构成。

另外，本发明的第六特征在于，在所述表盘120的比所述弯曲部122更靠外侧的位置设置有定位孔126，该定位孔126进行所述表盘120相对于所述下壳体80或者所述上壳体60的定位。

另外，本发明的第七特征在于，所述板簧部124是通过在所述表盘120的平板部121设置两个大致平行的切口125而形成的。

另外，本发明的第八特征在于，所述板簧部124配设在连结所述卡合部81与指针132的中心的直线D、E上，该指针132在所述显示部123上转动。

而且，本发明的第九特征在于，在所述上壳体60或者所述下壳体80的与所述表盘120的板簧部124相对的位置形成有作为所述板簧部124的避让部的凹部90。

发明效果

根据第一特征，在表盘设置有板簧部，在使上壳体与下壳体相互固定时，所述表盘构成为在向上壳体侧或者下壳体侧按压板簧部的状态下保持在规定位置，因此能够稳定地固定表盘。

另外，即便在各部件产生尺寸误差的情况下，该误差尺寸也能够被板簧部的变形吸收，不会因温度变化的影响而使表盘晃动，能够获得生产率、市销性优越的仪表装置。

根据第二特征，利用设置在上壳体或者下壳体的按压突起使板簧部发生按压变形而产生的弹力，向下壳体侧或者上壳体侧按压表盘，因此利用按压突起使板簧部发生变形，能够使表盘向一侧按压。

根据第三特征，板簧部形成在设置于表盘周缘的平板部上，在平板部与位于该平板部内侧的显示部之间设置有以规定角度弯折的弯曲部，因此，即便在板簧部变形较大的情况下，该变形也构成被弯曲部停止，能够防止变形影响到记载规定数字等的显示部。

根据第四特征，在上壳体设置有经由透过性的透镜能够从外侧观察到表盘的至少一部分的透过部，弯曲部配置在比透过部的外缘部更靠外侧的位置，因此能够防止位于弯曲部外侧且容易受到变形影响的板部在外侧被看到，能够提高仪表装置的美观性。