[发明专利]机动车密封件

权利要求书

1.一种在车身(1)的门扇/开口活门上环绕的密封件或/和覆盖件，包括具有弹性体材料的柔性的密封条(2)和在密封条纵向上延伸的、将密封条(2)与车身(1)连接的粘合剂材料层(3)，其特征在于，密封条(2)能够在留下对于使车身(1)与备用密封条粘结足够光滑的粘结面的情况下从车身(1)上完全或部分剥除。

2.根据权利要求1所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，密封条(2)能够从整个粘合剂材料层(3)上剥除，或者能够与整个粘合剂材料层(3)一起从车身(1)上剥除，或者能够与粘合剂材料层的一部分一起从粘合剂材料层留在车身上的部分上剥除。

3.根据权利要求1或2所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，粘合剂材料层(3)的粘合剂材料比在车身的漆上更强地粘附在密封条(2)的弹性体材料上，或者相反粘合剂材料比在密封条(2)的弹性体材料上更强地粘附在车身(1)的漆上。

4.根据权利要求1至3之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，粘合剂材料层(3)通过分离层(11；16；21；24)与密封条(2)或车身(1)连接。

5.根据权利要求4所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，分离层(11；16；21；24)与密封条(2)一起预制，特别是共同挤出。

6.根据权利要求4或5所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，密封条(2)能够与分离层(11)一起从粘合剂材料层(3c)上剥除，能够与分离层(11c)的一部分一起从分离层(11c)的留在粘合剂材料层(3c)上的部分上剥除，或者能够从留在粘合剂材料层(3c)上的整个分离层(11；16；21；24)上剥除。

7.根据权利要求4至6之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，分离层减弱密封条(2)或车身(1)在粘合剂材料层上的粘附或/和由抗拉强度较低的材料制成，通过这种材料形成预定断裂部位。

8.根据权利要求4至7之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，分离层(11)降低了通过粘合剂材料层的粘合剂材料对密封条(2)或车身(1)的润湿度。

9.根据权利要求4至8之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，分离层(16；21；24)通过预定断裂部位(17、18；22、23；25)与密封条(2)的其余部分连接。

10.根据权利要求1至9之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，密封条(2)具有至少部分地容纳粘合剂材料层或/和分离层(11)的凹口(4)。

11.根据权利要求10所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，通过硬化的粘合剂材料层(3)或/和通过分离层(11；16；21；24)构成用于备用密封条的安装座(10)。

12.根据权利要求1至11之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，密封条(2)具有至少部分地容纳多余的粘合剂材料的凹口(13、14；15)。

13.根据权利要求1至12之一所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，设置膏状的粘结剂或热塑性的薄膜材料，用于形成粘合剂材料层(3)。

14.根据权利要求13所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，所述热塑性的薄膜材料构造成多层的，具有在剥除密封条(2)时能相互分离的多个层。

15.根据权利要求13或14所述的密封件或/和覆盖件，其特征在于，所述热塑性的薄膜材料与密封条一起预制，特别是共同挤出。