[发明专利]作业车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种作业车辆。

背景技术

用于对作业车辆的行驶所需的设备（例如，变速器）进行控制的控制器，通常被收纳在如专利文献1的图2所示的操纵箱内。然而，近几年，在作业车辆中，各种设备的电子控制不断发展，有时要设置多个上述控制器。例如，有时要设置用于控制变速器的控制器和用于控制驾驶室内的监视器的控制器这样的两个控制器。在控制器像这样变为多个时，将难以将控制器收纳在操纵箱内，因此，例如需要在驾驶室内将控制器设置在驾驶室的后壁上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：（日本）特开2002-115267号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在将平地机等作业车辆向海外运输时，有时要用到将作业车辆收纳在集装箱内进行运输的集装箱运输。该集装箱的尺寸是根据国际标准确定的，因此，车高大而不能收纳在集装箱内的作业车辆需要如专利文献1的图2所示那样、以拆下驾驶室的箱部的状态收纳在集装箱内。

然而，在控制器如上所述地安装在驾驶室的箱部的情况下，在拆下箱部时还将一并拆下控制器，因此作业车辆不能行驶，将产生向集装箱内收纳作业车辆时作业效率降低的问题。

本发明的技术问题在于，使作业车辆在拆下箱部的状态下也能够行驶。

用于解决技术问题的技术手段

（1）本发明第一方面的作业车辆是具有箱部和底板部的驾驶室中的箱部能够拆下的作业车辆，所述箱部的下表面开口，所述底板部封闭箱部的下表面。该作业车辆包括第一控制器及安装部件。第一控制器能够安装在箱部上，对行驶所需的设备进行控制。安装部件能够安装在底板部。另外，第一控制器能够安装在安装部件上。

根据该结构，作业车辆具有能够安装在底板部的安装部件，第一控制器能够安装在箱部并且还能够安装在安装部件上。因此，在箱部安装在作业车辆上的状态下，第一控制器能够安装在箱部上。因此，无论操纵箱的收纳容量如何，都能够设置作业车辆行驶所需的多个控制器。

另外，在拆下箱部的情况下，能够将安装部件安装在底板部上，将第一控制器从箱部拆下而安装在安装部件上。其结果是，作业车辆即使在拆下箱部的状态下也能够行驶。因此，能够容易地进行向集装箱中收纳作业车辆的作业。即使将第一控制器从箱部拆下而仅配置在驾驶席附近，作业车辆也能够行驶，但在该情况下，有可能因行驶时的振动等而导致第一控制器发生故障。与之相对，根据如上所述地构成的作业车辆，因为在安装部件上安装第一控制器，所以能够防止第一控制器因振动的影响等而发生故障。

（2）优选的是，作业车辆还包括安装有第一控制器的基座部件。第一控制器经由基座部件安装在安装部件或箱部。

根据该结构，不仅是第一控制器，附属于第一控制器的继电器及熔断器等各种电子部件也能够安装在基座部件上。因此，仅通过替换基座部件，就能够替换第一控制器及附属于该第一控制器的电子部件，能够提高作业性。

（3）优选的是，安装部件具有第一部件及第二部件。第一部件能够安装在底板部。第二部件具有板状的主体部，并且至少具有两个与基座部件安装的安装部。第二部件能够安装在第一部件上。另外，与基座部件安装的安装部间隔设置。

根据该结构，安装部件由第一部件和第二部件构成。如此，安装部件被分割成至少两个部件，因此，能够提高各部件的操作性，其结果是，能够提高将第二部件安装在基座部件上时的作业性。另外，与基座部件安装的安装部间隔地设有两个，因此第二部件的定位变得容易。另外，通过进一步设置另一个安装部，并使该安装部与其他安装部在高度方向上间隔配置，能够使第二部件与基座部件之间的安装更加稳定。

（4）优选的是，第二部件利用联结部件安装在第一部件上。根据该结构，能够容易地进行第二部件相对于第一部件的装卸作业。

（5）优选的是，第二部件具有设在主体部的把持部。根据该结构，提高将基座部件从箱部上拆下而安装在安装部件上时的作业性。即，当向安装在箱部的基座部件安装第二部件，将安装有该基座部件的第二部件安装在第一部件上时，作业人员能够把持着把持部而一边把住第二部件一边进行作业。

（6）优选的是，把持部从主体部向基座部件延伸，在前端部与基座部件连结。

根据该结构，把持部在第二部件的主体部与基座部件之间延伸，因此能够维持第二部件的主体部与基座部件之间的间隔。因此，即使在因作业车辆行驶等而施加振动的情况下，也能够防止固定在基座部件上的第一控制器以及从第一控制器等延伸的导线束等撞到第二部件的主体部等而损伤。