[实用新型]坑道如意支撑组件

说明书

技术领域   

实用新型涉及一种坑道如意支撑组件，属于坑道支撑技术领域。

背景技术

    坑道在挖掘延伸和正常工作期间，都需要大量的支撑组件以防坍塌。现有的支撑组件主要由上部的横梁和横梁两端的立柱构成，从材料的构成看，一种是横梁和立柱都采用木料，还有是横梁和立柱都采用钢构件。这两种支撑组件都不可能随意调整，在施工的过程中一旦固定就不易调整。现在也有通过液压装置调整的支撑组件，但价格很高，加大了坑道的建设和使用成本。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种坑道如意支撑组件，解决现有坑道支撑组件存在的上述弱点，通过本实用新型实现支撑高度和顶面弧度调整方便，又具有较高的性价比。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种坑道如意支撑组件，包括横梁和立柱，其特征是，所述横梁由若干依次销接的链轨和两相邻链轨间的辊轴构成；所述立柱由柱座、顶柱及柱座和顶柱间连接的升降器构成；立柱中顶柱的上端销接相应端链轨的一端。 

所述链轨为上下两层的异型管，上层两端口短于下层两端口，下层两端中一端口径大于另一端口径，链轨的大端口径与另一链轨的小端口径为插接配合，下层的两端部位具有垂直于轴向的穿芯销销接的连接孔，上层部分的一端部为钳口，另一端部为导口，下层两端部的上平面封闭，下平面开口，辊轴置于两相邻链轨的钳口与导口间，调整螺栓穿过并旋接下层端口内的穿芯销、再穿过钳口与导口内的辊轴。 

所述调整螺栓穿过辊轴前先穿过平面轴承，调整螺栓穿过辊轴的端部套有垫圈再经卡簧锁定。 

所述链轨的上层靠近上部设置若干网勾。 

所述升降器由外壳，外壳内的蜗轮蜗杆及蜗轮啮合的丝杠构成，丝杠的两端部分别与相应的柱座和顶柱中的螺母旋接。 

  所述顶柱的前后面上设置拉鼻。

本实用新型利用中囯古典建筑拱型桥梁构造原理, 将横梁由若干依次销接的链轨和两相邻链轨间的辊轴构成，从而有利于适应坑道顶面的形状，在压力下各链轨紧密相接，本实用新型的圆弧形和高度可隨机应变, 弧形能从60-180度任意调整，实用新型根据洞内使用时间可选用不锈钢制造, 拆装方便, 安全可靠，具有很强的实用性。 

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型中链轨主视结构示意图；

图3为本实用新型中链轨俯视结构示意图；

图4为本实用新型中若干链轨连接的放大结构示意图；

图5为图4的A-A向结构示意图；

图6为图5的俯视结构示意图；

图中，1链轨，2连接孔，3大口径，4小口径，5穿芯销，6钳口，7导口，8辊轴，9顶柱，10柱座，11升降器，12平面轴承，13调节螺栓，14垫圈，15卡簧，16网勾，17拉鼻。

具体实施方式                                                                                         

结合附图和实施例进一步说明本实用新型，如图1、2所示，本实用新型用槽钢或方钢制成链釚1，横梁由若干依次销接的链轨1两相邻链轨1的辊轴8构成。链轨1采用槽钢或方管，其两端部为阶梯形，上层的两端口封闭构成导口7，下层两端部的上平面封闭，下平面开口，下层两端部具有垂直于轴向的穿芯销5销接的连接孔2，下层一端部的外口径小于另一端口的内口径，辊轴8置于两相邻链轨1的导口7构成的钳口6内。调整螺栓13穿过并旋接下层端口内的穿芯销5、再穿过钳口6与导口7内的辊轴8。链釚1两头是由大口径3和小口径4插接配合, 调整螺栓13穿过辊轴8前先穿过平面轴承12，调整螺栓13穿过辊轴8的端部套有垫圈14再经卡簧15锁定。链轨1的上层靠近上部设置若干网勾16。顶柱9的前后面上设置拉鼻17。

立柱由柱座10、顶柱9及柱座10和顶柱9间连接的升降器11构成；升降器11由外壳，外壳内的蜗轮蜗杆及蜗轮啮合的丝杠构成，丝杠的两端部分别与相应的柱座和顶柱中的螺母旋接。立柱中顶柱9的上端销接相应端链轨1的一端。洞口墙体由顶柱9及柱座10支撑上梁, 本实用新型利用辊轴8的弧口大小内外移动及外部的压力而形成牢不可破的横梁，弧度调整好后，由顶出机构施压迫使整体支撑洞囗所有压力，以此达到与洞内形态100%的履盖面, 使之坚实而稳固。利用液压或蜗轮蜗杆机械传动的升降器11以达到梁柱在洞内的支撑力。