[实用新型]汽车用挤压固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，特别涉及一种汽车用挤压固定装置。

背景技术

当前，随着科技的日益普及，各种机械设备改变着人们的日常生活，其中以汽车最为典型，作为交通工具的汽车已经和人类的生活密不可分。同时，汽车安全性能代表着一个汽车的层次区分，安全性能越高，汽车档次越高。汽车在装配时往往需要专用的固定装置进行安装。现有的汽车用固定装置均为冲压固定装置，如图13所示，其主要包括用于装入装配件3（如滑块等）的套筒1’，套筒1’的壁上设有用于固定装配件3的冲孔5，安装时，直接将装配件3装入套筒1’中，通过冲压套筒外壁，使套筒变形后挤压内部的装配件形成固定。但该装置的不足之处在于，由于在装配过程中，需要从套筒的外壁同步加载外力，工艺难度高，且难以保证冲孔的一致性，极不便于装配；同时由于套筒与装配件采用冲压的方式装配，这样会造成套筒的外壁破坏，降低了产品质量，产品的可靠性和稳定性差，而且一旦套筒与装配件装配冲压后不能对套筒进行有效的表面处理，严重影响产品的外观。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车用挤压固定装置，它不仅能够降低装配难度，提高工作效率，而且“V”形定位块采用内部嵌入的方式实现固定，既可有效防止套筒的外壁被破坏，提高了产品质量，保证了产品的可靠性和稳定性，又能保证套筒的外观面不受影响，提高了外观质量。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车用挤压固定装置，包括用于安装装配件的套筒，还包括具有弹性的“V”形定位块，所述“V”形定位块的折转处为挤压部，“V”形定位块的边缘设有若干定位齿，所述“V”形定位块插入套筒中，通过挤压“V”形定位块的挤压部，使“V”形定位块展开后“V”形定位块边缘的定位齿嵌入套筒的内壁，与套筒形成定位。

所述“V”形定位块展开后呈圆环状，各定位齿沿周向均布在“V”形定位块的边缘。

所述“V”形定位块的边缘设有用于与装配件固定的缺口。

所述“V”形定位块的挤压部的顶部具有凸起部。

采用上述技术方案：由于本实用新型设置有具有弹性的“V”形定位块，所述“V”形定位块的折转处为挤压部，“V”形定位块的边缘设有若干定位齿，所述“V”形定位块插入套筒中，通过挤压“V”形定位块的挤压部，使“V”形定位块展开后“V”形定位块边缘的定位齿嵌入套筒的内壁，与套筒形成定位，这样在装配时，先将装配件（如滑块等）装入套筒中的指定位置，再将“V”形定位块插入套筒中，“V”形定位块在插入时，其两端朝向装配件，待“V”形定位块的两端抵靠在装配件上后，通过挤压“V”形定位块的挤压部，使“V”形定位块展开后“V”形定位块边缘的定位齿嵌入套筒的内壁，与套筒形成定位，同时整个“V”形定位块紧紧的抵靠的装配件上，从而完成装配。采用上述结构，不仅能够降低装配难度，提高工作效率，而且“V”形定位块采用内部嵌入的方式实现固定，既可有效防止套筒的外壁被破坏，提高了产品质量，保证了产品的可靠性和稳定性，又能保证套筒的外观面不受影响，提高了外观质量。

由于所述“V”形定位块的边缘设有用于与装配件固定的缺口，使“V”形定位块与套筒固定的同时，能够通过螺钉穿过“V”形定位块上的缺口，将“V”形定位块与装配件固定。

下面结构附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的P部放大图；

图3为图1的A向示意图；

图4为本实用新型的“V”形定位块的一种实施例（展开前）；

图5为图4的局部剖视图；

图6为图4展开后的结构示意图；

图7为图6的局部剖视图；

图8为图6的B向示意图；

图9为本实用新型的“V”形定位块的另一种实施例（展开前）；

图10为图9的局部剖视图；

图11为图9展开后的剖视图；

图12为图11的C向示意图；

图13为现有的汽车用固定装置的结构示意图。

附图中，1、1’为套筒，2为“V”形定位块，21为挤压部，21a为凸起部，22为定位齿，23为缺口，3为装配件，4为螺钉，5为冲孔。

具体实施方式