[实用新型]电动汽车网桥板自动检测校准装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是涉及一种电动汽车网桥板自动检测校准装置。

背景技术

网桥板是电动汽车中用于通讯的一个电路板，负责将电池管理系统(BMS)、充电系统及显示系统连接起来，以将电池箱上安装的BMS模块检测到的电池箱单体电压、电流、电量及电池箱总电压、电流、电量等信息转换信号传递给显示屏、充电机。网桥板生产完成后，需要检测各个部分的性能指标是否达到设计要求。现有网桥板的检测和校准方法采用人工方式，即工人对网桥板的各项性能指标进行检测和校准，不仅效率低下，精确度低，而且一致性差，已不适应工业化生产的要求。

发明内容

针对上述现有技术现状，本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车网桥板自动检测校准装置，其能对网桥板电流采样进行自动检测校准，以提高检测校准效率和精度，保证一致性。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种电动汽车网桥板自动检测校准装置，包括电源电路、第一单片机、第一CAN通讯电路、多个电压基准源和多通道切换开关，所述电源电路为所述第一单片机和所述网桥板提供电源，所述第一CAN通讯电路与所述第一单片机相连，所述多个电压基准源用于提供多个不同的电流基准采样信号，所述多通道切换开关的多个通道分别与多个所述电压基准源相连，所述多通道切换开关的信号输入端与所述第一单片机的切换控制端口连接。

在其中一个实施例中，所述自动检测校准装置还包括显示装置，该显示装置与所述第一单片机相连。

在其中一个实施例中，所述自动检测校准装置还包括报警装置，该报警装置与所述第一单片机的输出端连接。

在其中一个实施例中，所述电压基准源的数量为n，且3≤n≤6。

在其中一个实施例中，所述自动检测校准装置还包括功耗检测电路，其包括采样电阻和第一信号调理电路，所述采样电阻串联在所述电源电路上，所述第一信号调理电路的电压输入端接于所述采样电阻两端，所述第一信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。

在其中一个实施例中，所述自动检测校准装置还包括温度采样校准电路，其包括高精度温度传感器和第二信号调理电路，所述第二信号调理电路的信号输入端连接所述高精度温度传感器的输出端，所述第二信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。

在其中一个实施例中，所述自动检测校准装置还包括干节点检测电路，其包括电源VCC、分压电阻、第三信号调理电路和指示灯，所述分压电阻、所述网桥板干节点端口和所述指示灯串联在所述电源VCC与参考地之间，所述第三信号调理电路的信号输入端连接在所述分压电阻与所述网桥板干节点端口之间，所述第三信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。

通过本实用新型所提供的电动汽车网桥板自动检测校准装置，可以实现网桥板电流采样自动检测和校准，从而提高了检测效率和精度，保证了一致性，满足了工业化应用的要求。

本实用新型所具有的其它有益效果将在本说明书具体实施方式部分进行说明。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中的电动汽车网桥板自动检测校准装置的原理图。

以上各图中，100、自动检测校准装置；101、第一单片机；102、第一信号调理电路；103、第三信号调理电路；104、第一CAN通讯电路；105、第二信号调理电路；106、第一放大驱动控制电路；107、多通道切换开关；108、RS485通讯电路；109、第一PWR电路；110、第二PWR电路；111、第二放大驱动控制电路；112、蜂鸣器；113、第一电压基准源；114、第二电压基准源；115、第三电压基准源；116、第四电压基准源；117、第五电压基准源；118、分压电阻；119、指示灯；120、高精度温度传感器；121、DC/AC模块；122、LCD显示屏；123、电源VCC；124、采样电阻；200、网桥板；201、第二单片机；202、电流采样信号调理电路；203、第二CAN通讯电路；204、温度采样信号调理电路；205、干节点；206、第三PWR电路；207、网桥板温度传感器。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。