[实用新型]电动汽车网桥板自动检测校准装置有效
申请号: | 201320885133.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203705602U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 姚高亮;林良伟 | 申请(专利权)人: | 珠海银隆电器有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R35/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王昕;李双皓 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 桥板 自动检测 校准 装置 | ||
1.一种电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,包括电源电路、第一单片机、第一CAN通讯电路、多个电压基准源和多通道切换开关,所述电源电路为所述第一单片机和所述网桥板提供电源,所述第一CAN通讯电路与所述第一单片机相连,所述多个电压基准源用于提供多个不同的电流基准采样信号,所述多通道切换开关的多个通道分别与多个所述电压基准源相连,所述多通道切换开关的信号输入端与所述第一单片机的切换控制端口连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述自动检测校准装置还包括显示装置,该显示装置与所述第一单片机相连。
3.根据权利要求1所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述自动检测校准装置还包括报警装置,该报警装置与所述第一单片机的输出端连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述电压基准源的数量为n,且3≤n≤6。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述自动检测校准装置还包括功耗检测电路,其包括采样电阻和第一信号调理电路,所述采样电阻串联在所述电源电路上,所述第一信号调理电路的电压输入端接于所述采样电阻两端,所述第一信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述自动检测校准装置还包括温度采样校准电路,其包括高精度温度传感器和第二信号调理电路,所述第二信号调理电路的信号输入端连接所述高精度温度传感器的输出端,所述第二信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的电动汽车网桥板自动检测校准装置,其特征在于,所述自动检测校准装置还包括干节点检测电路,其包括电源VCC、分压电阻、第三信号调理电路和指示灯,所述分压电阻、所述网桥板干节点端口和所述指示灯串联在所述电源VCC与参考地之间,所述第三信号调理电路的信号输入端连接在所述分压电阻与所述网桥板干节点端口之间,所述第三信号调理电路的信号输出端与所述第一单片机连接。
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