[实用新型]一种汽车传动轴总成校直夹具

权利要求书

1.一种汽车传动轴总成校直夹具，包括支撑座、支撑腿、回转夹头总成、滑杆总成和U型支撑总成，其特征在于，所述支撑座固定在所述支撑腿上，所述回转夹头总成、所述U型支撑总成固定在所述支撑座上，所述滑杆总成串联所述回转夹头总成和所述U型支撑总成，所述回转夹头总成位于所述滑杆总成的两端，所述U型支撑总成位于所述滑杆总成的中间位置，所述回转夹头总成和所述U型支撑总成沿着所述滑杆总成滑动。 

2.如权利要求1所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述回转夹头总成包括夹头浮动装置、定位盘和夹头回转夹紧装置。 

3.如权利要求2所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述回转夹头总成通过所述夹头浮动装置与所述滑杆总成锁紧连接。 

4.如权利要求2所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述夹头浮动装置底部设有直线滚动块和深沟球轴承。 

5.如权利要求2所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述夹头浮动装置采用铰链和支撑弹簧组合机构。 

6.如权利要求2所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述夹头回转夹紧装置采用轴承和铰链组合机构。 

7.如权利要求2所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述定位盘夹头回转夹紧装置利用锥度定位与钥匙形孔组合连接方式。 

8.如权利要求1所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述U型支撑总成由U型支撑块和支座通过卡槽连接，且所述U型支撑总成采用弹簧与轴承滚珠结构与支撑座上淬火板接触。 

9.如权利要求8所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述U型支撑块尺寸与传动轴轴管外径尺寸相匹配。 

10.如权利要求1所述的汽车传动轴总成校直夹具，其特征在于，所述滑杆总成由两根滑杆及挡块固定连接。