[实用新型]一种应用于汽车电子控制单元的功能测试系统

权利要求书

1.一种应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：包括工业计算机（1）、直流电源（2）、台式数字万用表（3）、矩阵模块（5）、通信转换模块（7）、电流环（9）、模拟负载（10）；

所述的工业计算机（1）通过CAN通信模块（1-1）与通信转换模块（7）进行通信，通过RS232接口模块（1-2）与直流电源（2）进行通信，通过GPIB通信模块（1-3）与台式数字万用表（3）进行通信，通过高精度ADC转换模块（1-4）与电流环（9）连接进行信号采集，通过GIO控制模块（1-5）与矩阵模块（5）连接进行输入输出控制；

所述的直流电源（2）包括程控电源（2-1）和大功率电源（2-2），所述的程控电源（2-1）通过直流矩阵开关（14）给矩阵模块（5）、DC-DC转换模块（6-1）、通信转换模块（7）供电，所述的大功率电源（2-2）通过大功率开关组（8）给系统的模拟负载（10）供电。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的矩阵模块（5）包括电源矩阵模块（5-1）和开关矩阵模块（5-2），所述的电源矩阵模块（5-1）包括用于汽车电子控制单元点火供电的实时供电电源模块（5-1-1）、用于控制大功率开关组（8）的+9V隔离电源模块（5-1-2），以及用于开关矩阵模块（5-2）供电的+5V电源模块（5-1-3），所述的开关矩阵模块（5-2）和台式数字万用表（3）连接。

3.根据权利要求1或2所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：电源转换模块（6）包括DC-DC转换模块（6-1）和AC-DC转换模块（6-2），所述的DC-DC转换模块（6-1）给电流环（9）供电，所述的AC-DC转换模块（6-2）给各种信号指示灯（13）供电。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的信号指示灯（13）包括交流上电指示（13-1）、大功率电源供电指示（13-2）、程控电源供电指示（13-3）、测试合格指示（13-4）、测试中指示（13-5）、测试不合格指示（13-6）。

5.根据权利要求3所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的通信转换模块（7）包括RS232-KLINE转换模块（7-1）和CAN-KLINE转换模块（7-2），所述的工业计算机（1）通过RS232-KLINE转换模块（7-1）与汽车电子控制单元建立通讯连接；所述的工业计算机（1）通过CAN-KLINE转换模块（7-2）与汽车电子控制单元连接通信，或者所述的工业计算机（1）通过CAN通信模块（1-1）直接与汽车电子控制单元通信。

6.根据权利要求5所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：系统还设有漏电断路器（16），所述的漏电断路器（16）给UPS（19）、交流扩展模块（20）供电，所述的UPS（19）给工业计算机（1）、显示器（18）供电，所述的交流扩展模块（20）给直流电源（2）、台式数字万用表（3）、信号发生器（4）、AC-DC转换模块（6-2）、散热风扇（17）供电。

7.根据权利要求6所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的矩阵模块（5）和模拟负载（10）与针床治具（11）连接。

8.根据权利要求7所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的程控电源（2-1）和直流矩阵开关（14）间通过急停按钮（15）连接，所述的交流电源通过漏电断路器（16），经过急停按钮（15）给UPS（19）、交流扩展模块（20）供电，所述的UPS（19）给工业计算机（1）、显示器（18）供电，

9.根据权利要求8所述的应用于汽车电子控制单元的功能测试系统，其特征在于：所述的大功率开关组（8）均采用低电压驱动、散热器安装，该测试系统的机柜顶部设有散热风扇（17），所述的散热风扇（17）设有独立的控制开关和运行指示灯，所述的散热风扇（17）供电电路上设有保险丝安全防护；所述的工业计算机（1）通过标准USB接口模块（1-6）与条码扫描枪（12）进行通信。