[实用新型]大断面软弱围岩隧道初期支护钢架

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道初期支护领域，具体为一种大断面软弱围岩隧道初期支护钢架。

背景技术

复合衬砌隧道一般采用由格栅钢架或型钢钢架与锚杆、喷混凝土组成的初期支护抵抗隧道开挖后软弱围岩的变形。目前，常用的格栅钢架多是由4根主钢筋辅以一定量的箍筋组合而成。与型钢钢架相比，格栅钢架具有经济性好、与喷射混凝土密贴性好、轻便灵活便于施工架设等优点，但也具有早期强度和刚度不足等突出问题，尤其在大断面软弱围岩隧道施工中，常用的格栅钢架很难抵御隧道开挖后急剧发展的围岩变形。

发明内容

本实用新型为了解决现有格栅钢架由四根主钢筋辅以箍筋组合而成，存在早期强度和刚度不足的问题，提供一种大断面软弱围岩隧道初期支护钢架。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：大断面软弱围岩隧道初期支护钢架，包括沿隧道开挖轮廓线拼装在一起的上导钢格栅、左右两侧的中导钢格栅和下导钢格栅以及位于隧道底部的仰拱钢格栅，本实用新型的创新点在于上导钢格栅、中导钢格栅、下导钢格栅和仰拱钢格栅均是由六根纵向主钢筋、间隔环向固定于纵向主钢筋外围的箍筋以及焊接在相邻纵向主钢筋之间的构造筋，所述构造筋采用8字型钢架和X型钢架间隔设置。

所述上导钢格栅与左右两侧的中导钢格栅、中导钢格栅与下导钢格栅、下导钢格栅与仰拱钢格栅之间分别采用相应的A接头、B接头、C接头、D接头连接，所述接头是由与相邻钢格栅焊接的连接钢板以及L型加劲肋构成，L型加劲肋一侧面与相邻钢格栅固定、另一侧面与连接钢板通过螺栓固定，

与现有技术相比，本实用新型所述格栅钢架采用六根纵向主钢筋以及由8字型钢架和X型钢架间隔设置的构造筋，不仅能够实现与喷射混凝土的密贴，而且能够为大断面软弱围岩隧道初期支护提供较强的强度和刚度，尤其是早期强度和早期刚度，结构简单、设计合理、制作简便，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型的横剖面构造图；

图2是本实用新型的立面安装图；

图3是本实用新型的平面安装图；

图4是图1中A、B接头的详图；

图5是图1中C接头的详图；

图6是图1中D接头的详图；

图中：1-上导钢格栅；2-中导钢格栅；3-下导钢格栅；4-仰拱钢格栅；5-纵向主钢筋；6-箍筋；7-8字型钢架；8-X型钢架；9-A接头；10- B接头；11- C接头；12- D接头；13-连接钢板；14-L型加劲肋；15-螺栓。

具体实施方式

大断面软弱围岩隧道初期支护钢架，如图1、2、3所示，包括沿隧道开挖轮廓线拼装在一起的上导钢格栅1、左右两侧的中导钢格栅2和下导钢格栅3以及位于隧道底部的仰拱钢格栅4，上导钢格栅、中导钢格栅、下导钢格栅和仰拱钢格栅均是由六根纵向主钢筋5、间隔环向固定于纵向主钢筋外围的箍筋6以及焊接在相邻纵向主钢筋之间的构造筋，所述构造筋采用8字型钢架7和X型钢架8间隔设置。

如图4、5、6所示，上导钢格栅与左右两侧的中导钢格栅、中导钢格栅与下导钢格栅、下导钢格栅与仰拱钢格栅之间分别采用相应的A接头9、B接头10、C接头11、D接头12连接，接头是由与相邻钢格栅焊接的连接钢板13以及L型加劲肋14构成，L型加劲肋一侧面与相邻钢格栅固定、另一侧面与连接钢板通过螺栓15固定。根据A接头、B接头、C接头、D接头的位置有所不同，其结构略有区别，具体结构如图所示。

该格栅钢架由8个单元组成，各单元在洞外预制，洞内组装，施工时可根据实际情况调整单元长度，并相应调整接头位置。