[实用新型]一种自动茶油压榨装置有效
| 申请号: | 201320869911.9 | 申请日: | 2013-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN203715595U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 陈康佩 | 申请(专利权)人: | 贵州省玉屏康惠植物油厂 |
| 主分类号: | C11B1/06 | 分类号: | C11B1/06 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
| 地址: | 554000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 茶油 压榨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动茶油压榨装置。
背景技术
现有技术中对于油茶籽的榨油,一般需要经过如下过程:干燥茶籽、压制成饼、压榨出油,如专利号为CN201220707430.3的中国实用新型专利公开了一种茶饼榨油成套装置,该装置虽然可在一定程度上保证茶饼的形状,但是由于需要填装操作,所以使用时极为不方便,其使用过程完全谈不上自动化,因此无论是对于中小型企业还是对于大型企业来说,都极不方便,而大型企业由于资金实力较为雄厚,因此可以采用其他设备来实现自动化,但对于中小型企业而言,另外加装其他设备难免成本过高,企业难以接受。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自动茶油压榨装置,该自动茶油压榨装置通过
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种自动茶油压榨装置,包括传送带、传送槽、压杆、主动轴、榨油机;
所述压杆数量为两个以上,呈倒U型杆,并列设置在传送槽上方,每个压杆一端正对传送槽中心线,端部固定有压块,另一端从传送槽侧面延伸至传送槽下方,压杆上位于传送槽下方与传送槽相对的一侧有齿状突起;
所述传送槽上两侧有挡板,于压杆所在一侧的挡板上有与压杆数量对应的活动块,活动块连接在与传送槽等高设置并垂直于传送槽的活动杆端部位置,活动杆底部有齿状突出;
所述传送槽侧下方设有与传送槽同向的主动轴,主动轴上设有与压杆数量对应的半齿轮,半齿轮一侧为压杆的齿状突起,相对的另一侧有主动轮,半齿轮的齿部和压杆的齿状突起啮合,也和主动轮啮合;主动轮上方设置有传动轮,并且主动轮皮带带动传动轮,传动轮与活动杆底部的齿状突处啮合;
与所述主动轴垂直并水平设置有与压杆数量对应的传动杆,传动杆的一端与主动轴齿轮传动,另一端设置有侧向轮;
于传送槽相对压杆的另一侧设置有数量与压杆对应的传送带,传送带位于传送槽下方,传送带由所围成圈内的带轮啮合带动,带轮与侧向轮垂直啮合。
所述榨油机数量与压杆对应,设置在传送带相对传送槽的另一端下方,榨油机入料口正对传送带水平部分边缘。
所述半齿轮齿部所占圆弧角度小于120°。
所述传送槽上与活动块相对一侧的挡板内侧为向上倾斜的斜坡状。
本实用新型的有益效果在于:通过主动轴带动传动杆和半齿轮轮流带动压杆、主动轮的结构设计,实现了单电机带动多位压制茶饼的自动化,尤其是油茶籽从压榨出油的整个过程自动化,从而极大的降低了相关成本,为中小型企业实现茶油生产自动化提供了有力保障,而且纯机械化设计也极大的避免了电子设备使用寿命给企业带来的维护成本,使得中小型企业在使用过程中无需专门配备技术人员对设备进行维护,而一般操作人员即可对设备进行有效维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的正视图;
图3是图1的侧视图;
图中:1-传送槽,2-压杆,21-压块,22-活动杆,23-活动块,3-主动轴,31-半齿轮,32-主动轮,33-传动轮,4-传送带,41-带轮,42-侧向轮,43-传动杆,5-榨油机。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图3所示的一种自动茶油压榨装置,包括传送带4、传送槽1、压杆2、主动轴3、榨油机5;
所述压杆2数量为两个以上,呈倒U型杆,并列设置在传送槽1上方,每个压杆2一端正对传送槽1中心线,端部固定有压块21,另一端从传送槽侧面延伸至传送槽1下方,压杆2上位于传送槽1下方与传送槽1相对的一侧有齿状突起;
所述传送槽1上两侧有挡板,于压杆2所在一侧的挡板上有与压杆2数量对应的活动块23,活动块23连接在与传送槽1等高设置并垂直于传送槽1的活动杆22端部位置,活动杆22底部有齿状突出;
所述传送槽1侧下方设有与传送槽1同向的主动轴3,主动轴3上设有与压杆2数量对应的半齿轮31,半齿轮31一侧为压杆2的齿状突起,相对的另一侧有主动轮32,半齿轮31的齿部和压杆2的齿状突起啮合,也和主动轮32啮合;主动轮32上方设置有传动轮33,并且主动轮32皮带带动传动轮33,传动轮33与活动杆22底部的齿状突处啮合;
与所述主动轴3垂直并水平设置有与压杆2数量对应的传动杆43,传动杆43的一端与主动轴3齿轮传动,另一端设置有侧向轮42;
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