[实用新型]底座锁定结构

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种婴儿座椅的底座结构，尤指一种兼具提醒、确认锁定状态功效的婴儿座椅的底座锁定结构。

背景技术

以往市面上的婴儿座椅是以固定的形态设置，以硬质的座椅提供婴儿乘坐时的支撑及保护，借此提供推车或者乘车时的充分保护及定位效果。然而前述婴儿座椅虽具有提供婴儿乘坐的效果，但由于固定式设计不易随身携带及拆离，因此较不能够提供使用者更多的用途。

现今市面上已出现一种可以保有既有婴儿座椅功能，又可以自汽车座位快速拆离婴儿座椅转换成提篮或推车车体的设计，此习用设计大多以一具提把的婴儿座椅配合一快拆定位座进行定位与拆离；利用快拆定位座安装在汽车座位或手推车上，使用者运用提把提取婴儿座椅在快拆定位座上进行快速组装或拆离。改良后的先前技术虽然可以提供使用者更多的用途。然而，此种习用快拆定位座却产生安全上的问题；因习用快拆定位座与婴儿座椅之间会以四组卡钩装置进行锁定或快拆，然而习用快拆定位座上的卡钩装置虽然可以一起解锁，但各卡钩装置皆是运用各自的弹性元件达成卡钩锁定。若是任一卡钩装置未完全锁定成功，对于操作者而言并无任何提醒机制。而在高速行驶的汽车上，任何一个卡钩装置未完全锁定时，实质上会造成婴幼儿意外晃动、噪音及降低乘载舒适性。更有可能加重其他锁定卡钩装置的负担，形成安全上的隐藏危机。

此外，习用快拆定位座大多配置一组滑动拉柄进行四组卡钩装置的连动释放，然而此滑动拉柄也完全无其他效能，一旦使用者没有妥善锁定每一个卡钩装置时，习用的滑动拉柄操作并无受到影响。

实用新型内容

因此，本实用新型改良的底座锁定结构设计不仅提供使用者卡钩位置的提醒，更能确认所有卡钩组的锁定状态。

本实用新型的一实施方式为一种底座锁定结构，其包含一座体、一拉引单元、一释放件及若干个卡钩组，且座体被定位预设处（例如汽车座椅上）。拉引单元被滑设于座体上，而拉引单元具有数个限位部。释放件则是滑设于座体上且与拉引单元连结，释放件相对应座体具有一外露警示位置。各个卡钩组包含有一卡钩、一压件及一弹性元件，各卡钩组分别定位在座体上，且压件配合弹性元件枢连卡钩进行卡扣锁定，压件具有一锁定位置及一限制位置，而各卡钩配合各压件相对应限制一限位部，故拉引单元的位移通过限位部被各压件影响，任一压件位于限制位置皆能限制释放件停留在外露警示位置。

借此，本实用新型除非所有的卡钩配合压件位移到锁定位置（正常锁定），前述释放件才会离开外露警示位置，否则任一压件位于限制位置皆能挡止拉引单元的位移，通过限位部被各压件的止挡限制，令释放件停留在外露警示位置。故本实用新型可以有效提醒使用者是否已经完全锁定每一个卡钩。

本实用新型的另一实施方式则是设计拉引单元具有一外露警示位置，同样以各卡钩配合一压件相对应限制一限位部，任一压件位于限制位置皆能限制拉引单元停留在外露警示位置。

值得一提的是，该压件可配合该弹性元件枢连该卡钩进行独立卡扣锁定。前述拉引单元的限位部可以是一限位空间。各该卡钩组进一步包含一枢轴，以使各个卡钩及各压件彼此同轴枢连，且各卡钩具有一第一凸部、各压件具有一第二凸部，前述第一凸部与第二凸部皆位于限位空间内。而弹性元件抵推在卡钩及压件之间使第一凸部与第二凸部彼此远离，使第一凸部与第二凸部分别抵顶于限位空间二端（限制限位部无法位移），此时压件到达限制位置。卡钩相对应压件另设有一锁定部，当锁定部卡扣锁定一婴儿座椅的锁件时，锁件会抵抗弹性元件令第一凸部与第二凸部彼此接近（限位部不再受到限制）。当第一凸部与第二凸部彼此于轴向相叠时，压件则到达锁定位置。本实用新型又可以在压件上制作相对应卡钩的锁定部的警示部，当锁定部没有卡扣锁定一婴儿座椅的锁件时，压件的警示部（相异色彩或凸显部位）可供使用者目视，而当锁定部卡扣锁定一该锁件时，该警示部无法目视。借此本实用新型不仅具备安全锁定提醒的功能，更能够在使用者操作锁定时提供正确锁定位置的指引，便利操作者目视指引进行操作。

在本实用新型中，该卡钩及该压件同轴枢连定位在该座体的一定位凹处，以该锁定部及该警示部延伸对应该定位凹，而该第一凸部与该第二凸部则于相反方向延伸。该限位部相对应该第一凸部与该第二凸部的一端制作有至少一挡墙。该第一凸部与该第二凸部相对应该挡墙制作为圆滑形状。该拉引单元具有相反该外露警示位置方向的一复位力，且任一该弹性元件的簧力大于该复位力。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的底座锁定状态立体外观图；

图2是本实用新型一实施例的底座锁定结构立体组合图；

图3是针对图2结构的警示位置侧视图；