[实用新型]一种油箱及具有该油箱的润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，特别是涉及一种油箱。此外，本实用新型还涉及一种具有上述油箱的润滑装置。

背景技术

润滑剂能够降低传动部件之间的磨擦系数，降低摩擦阻力，减缓磨损，在机械传动中，润滑剂通常通过润滑装置传送到待润滑部位。

润滑装置包括油箱和传送机构，油箱的缸筒被活塞分为储油腔和压力腔，储油腔内储存油脂，传送机构位于储油腔底部，压力腔通过活塞向油脂施加压力，使油脂进入传送机构，传送机构中的润滑泵能够将油脂输送到待润滑部位。

活塞与缸筒为滑动密封配合，储油腔位于活塞下侧，向储油腔加注油脂时，储油腔内很容易混入空气，混入空气的油脂很容易引起润滑泵抽空，影响润滑效果，甚至会使润滑泵不能正常工作。

因此，如何排出加注油脂时混入储油腔的气体，提高润滑装置的润滑效果，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱，该油箱能够排出加注油脂时混入储油腔的气体，提高润滑装置的润滑效果。本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述油箱的润滑装置。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了一种油箱，包括缸筒和活塞，所述活塞与所述缸筒的内壁滑动密封配合，所述活塞的上侧为压力腔，下侧为储油腔；所述储油腔具有排气通路，所述排气通路一端位于所述活塞的下侧，另一端位于所述缸筒的外侧并设有可拆卸的封堵结构。

优选地，所述排气通路包括软管和位于所述活塞上的第一通路，所述第一通路下端连通所述储油腔，上端位于所述活塞的上端面；所述软管一端与所述第一通路上端连接，另一端穿过所述压力腔设于所述缸筒的上端盖。

优选地，所述排气通路包括软管，所述软管一端固定在所述活塞的下侧，另一端穿过所述储油腔设于所述缸筒的下端盖上。

优选地，所述封堵结构为带单向阀的快插接头。

优选地，所述压力腔设有压缩弹簧；或者/并且，设有进气嘴。

本实用新型还提供了一种润滑装置，包括油箱和润滑泵，所述油箱为上述任一项所述的油箱。

本实用新型提供的油箱，包括缸筒和活塞，活塞与缸筒的内壁滑动密封配合，活塞的上侧为压力腔，下侧为储油腔；储油腔具有排气通路，排气通路一端位于活塞的下侧，另一端位于缸筒的外侧并设有可拆卸的封堵结构。

该油箱工作过程中，储油腔内储存油脂，压力腔通过活塞向油脂施加压力，将储油腔内的油脂输送给润滑泵，由润滑泵泵送到待润滑部位。储油腔内的油脂输送完后，将缸筒的上端盖打开，取出活塞，向储油腔内添加油脂，然后再装入活塞，安装上端盖。装入活塞的过程中，由于活塞与缸筒滑动密封配合，储油腔内会留有空气，安装活塞的过程中，拆开排气通路端部的封堵结构，排气通路能够排出储油腔内的空气，空气排出后，安上封堵结构，油箱工作过程中，油脂不会进入排气通路。该油箱能够排出加注油脂时混入储油腔的气体，提高润滑装置的润滑效果。

一种方式中，排气通路包括软管和位于活塞上的第一通路，第一通路一端连通储油腔，另一端连软管，软管与缸筒外侧连通，软管位于缸筒外侧的端部设有封堵结构。

另一种方式中，排气通路包括软管，软管一端固定在活塞的下侧，另一端穿过储油腔设于缸筒的下端盖上，并设有封堵结构。

优选地，封堵结构为带单向阀的快插接头。

进一步的，压力腔可以设有压缩弹簧，或者/并且设有进气嘴。

本实用新型还提供了一种润滑装置、包括油箱和润滑泵，所述油箱为上述油箱，该润滑装置的润滑效果较好。

附图说明

图1为本实用新型所提供的油箱一种具体实施方式的结构示意图。

其中，图1中的附图标记和部件名称之间一一对应的关系如下所示：

缸筒1；压力腔11；储油腔12；上端盖13；下端盖14；活塞2；排气通路3；软管31；第一通路32；封堵结构4。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种油箱，该油箱能够排出加注油脂时混入储油腔的气体，提高润滑装置的润滑效果。本实用新型的另一个核心是提供一种具有上述油箱的润滑装置。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

需要说明的是，本文中出现的表示方位的用语均以附图中所示的油箱的结构为基准。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的油箱一种具体实施方式的结构示意图。