[实用新型]一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构有效

专利信息
申请号: 201320856823.5 申请日: 2013-12-24
公开(公告)号: CN203737940U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 沈林根 申请(专利权)人: 上海亚德林有色金属有限公司
主分类号: B22C9/08 分类号: B22C9/08;B22C9/22
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 章肇基
地址: 201719 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制造 汽车零部件 本体 模具 结构
【权利要求书】:

1.一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,它主要包括定模框、动模框,和设在定模框内的定模芯,其特征在于:定模框的工作面设有定模框空腔, 动模框的工作面设有与定模框空腔相对应的动模框空腔,所述定模框空腔和动模框空腔互相拼合成为一个完整的铸型型腔;定模框空腔的内侧壁设有一喇叭状的浇口套,所述的浇口套与定模芯相连通,定模框的一侧设有防撞板;动模框空腔内设有与定模芯相配合的动模芯,动模芯的内侧壁设有一与浇口套相配合的分流子,分流子的一端连接有一流道,所述的流道设置在动模芯内;动模芯内设有下法兰型腔,该下法兰型腔内设有一滑块,所述的滑块呈圆柱形,下法兰型腔的四周设有一组渣包,流道与下法兰型腔的一侧相连,流道呈弧线形,动模芯的上方设有与滑块相配合的滑块座,滑块与滑块座固定连接,所述的滑块座设置在一个方形凹槽内,方形凹槽的两侧分别设有一压条,方形凹槽的顶部设有托架,托架的一端连接有一油缸,所述的油缸与滑块座之间通过螺塞相连;定模芯设有与下法兰型腔相配合的上法兰型腔,所述的上法兰型腔的上方设有与滑块座相配合的滑块座凹槽;动模框的一面设有模脚和支撑柱。

2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:动模框上均匀分布有四个导柱,所述的导柱分设在定模框工作面的四周;定模框上设有与导柱相配合的导套。

3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:滑块的四周为光滑的圆弧面,油缸上设有行程开关,所述的螺塞一端与油缸的活塞相连接,螺塞的另一端与滑块座相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:下法兰型腔的四周分布有3-4个渣包,渣包与排气槽相连,所述的排气槽与动模框相连并延伸贯穿整个动模框,下法兰型腔内设有顶针。

5.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:动模芯的四个顶角处分别设有一复位杆,所述的复位杆共有四根,均匀设置在动模芯的四个顶角处。

6.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:压条的端部设有托架,压条与压条之间的距离与滑块的大小相配合,一组压条与滑块挡板之间形成一个方形的空腔,空腔内设有耐磨块,压条上设有3-8个固定孔。

7.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:定模芯的中部设有冷却水路,所述的冷却水路贯穿整个定模芯。

8.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:流道呈漏斗状。

9.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零部件本体的高精模具结构,其特征在于:定模框空腔内设有一组销子。

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