[实用新型]燃油发电机能燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油发电机组技术领域，具体地说涉及一种燃油发电机能燃油箱。

背景技术

现有的燃油箱式发电机组，燃油箱的设计都是按车用的油箱理念设计而成的，燃油箱的下面为一水平面，燃油吸油管从上下沉到离底面5㎜高的位置进行吸油，燃油箱的侧面靠近底部的地方或在燃油箱底部设有一放油、清洗口。车用油箱因为都架在离地面有一定高度的位置，当需要清洗放油时，可以从底部直接放完，车用油箱轻，还可以移动倾斜。发电机组因设备重，无法移动倾斜，放油十分不便；使用一段时间后，燃油箱底容易积聚一些杂质，这些杂质也不易清洗，清洗后也不能完全排尽，有时甚至会堵塞放油管。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种燃油发电机能燃油箱，放油十分方便，可以将燃油箱底的尘渣冲洗干净，而不会堵塞放油管。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

燃油发电机能燃油箱，包括设置有吸油管的燃油箱体，所述燃油箱的箱底呈漏斗状，漏斗状的箱底包括四个角点的高部和设置于箱底一侧中部的低部，所述低部设置有凹陷部，凹陷部的侧面设置有通向燃油箱体外的放油管，所述低部设置有盖状的沉污盖，围绕在凹陷部的上端的周部，所述沉污盖，包括顶盖、底盖和设置于顶盖与底盖之间、连接顶盖、底盖的多个均匀分布的叶片，所述的叶片呈圆弧流线形。

作为对上述技术方案的改进，所述的凹陷部为圆形、半圆形或方形。

作为对上述技术方案的改进，所述沉污盖相应的为圆形、半圆形或方形。

作为对上述技术方案的改进，所述吸油管的管口位于低部的上端，处于油箱容量80%～90%的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的燃油发电机能燃油箱，箱体为漏斗状，四个角点处于高位，箱体的一侧的中部处于低位，低位还设置有凹陷部，此处设置有放油管，凹陷部为箱体的最低点，如果燃油含有水份时，水比重比油大，可以沉积到最低点，正常情况下不会被吸油管吸入到机器内，造成发动机熄火、损坏。燃油中的一些杂质也会在低位积聚，沉积在凹陷部和低部，当打开放油管时，凹陷部形成涡流，而凹陷部周部的圆弧流线形叶片加速了这种涡流，可以将凹陷部和低部沉积的杂质一块清除干净，清洗液也可完全排出油箱外，不会因排污排水不完全，造成燃油二次污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为半圆形的沉污盖的结构放大示意图。

其中，1—燃油箱体；2—低部；3—凹陷部；4—放油管；5—沉污盖；6—吸油管；7—底盖；8—叶片；9—顶盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1和2所示，本实用新型的燃油发电机能燃油箱，包括设置有吸油管6的燃油箱体1，所述燃油箱1的箱底呈漏斗状，漏斗状的箱底包括四个角点的高部和设置于箱底一侧中部的低部2，所述低部2设置有凹陷部3，凹陷部3的侧面设置有通向燃油箱体外的放油管4，所述低部2设置有盖状的沉污盖5，围绕在凹陷部3的上端的周部，所述沉污盖5，包括顶盖9、底盖7和设置于顶盖9与底盖7之间、连接顶盖9、底盖7的多个均匀分布的叶片8，所述的叶片8呈圆弧流线形。

所述的凹陷部3为圆形、半圆形或方形。

所述沉污盖5相应的为圆形、半圆形或方形。

所述吸油管6的管口位于低部2的上端，处于燃油箱1容量的80%～90%的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。