[实用新型]涡喷发动机轴承室用供滑油结构有效
| 申请号： | 201320853849.4 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203614231U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张洪立;朱益民 | 申请（专利权）人： | 北京驰宇空天技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人： | 张岱 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷发 动机 轴承 室用供滑油 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种涡喷发动机轴承室用供滑油结构，包括一进油管路，在所述进油管路的出油端设置一连接管，其特征在于，所述供滑油结构还包括第一输油管、第二输油管、第三输油管和三通管，其中，所述第一输油管的一端连接所述连接管，另一端连接三通管的其中一通口，三通的另外两个通口分别连接第二输油管、第三输油管的一端，所述第二输油管、第三输油管的另一端分别连通轴承室的前轴承室和后轴承室。
2.根据权利要求1所述的涡喷发动机轴承室用供滑油结构，其特征在于，所述三通管为T型管，由第一通管、第二通管和第三通管构成，其中，所述的第一通管和第二通管以直行方式连通；
在所述第一通管和第二通管内密封插入一集油杆，该集油杆的两端口分别露出于第一通管、第二通管；
所述集油杆内空且设有一油孔，该油孔连通三通管的第三通管；所述集油杆的两端口分别连接第二输油管、第三输油管。
3.根据权利要求2所述的涡喷发动机轴承室用供滑油结构，其特征在于，所述三通管的第三通管与第一通管或与第二通管的夹角为45-60度。
4.根据权利要求1或2所述的涡喷发动机轴承室用供滑油结构，其特征在于，所述第二输油管和第三输油管均采用阻尼管。
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