[实用新型]一种缓速器电磁阀保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆发动机缓速器机构。

背景技术

目前，随着安全法规要求的不断提高，车辆发动机缓速器已成为必要的配备装置，缓速器的种类和控制方式多种多样，对于采用电磁阀控制方式来控制缓速器的开关，及时执行制动命令已经是一种主流，其精度和灵活性都能保证，但如果电磁阀工作时与其他金属零件发生触碰，容易造成短路，烧坏电磁阀，甚至烧坏ECU，因此，保护缓速器电磁阀，是使缓速器正常工作且安全可靠的重要保证。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种缓速器电磁阀保护装置，保护其在有限的空间内避免与其他金属零件触碰，从而达到工作安全可靠的目的。

本实用新型是这样实现的：一种缓速器电磁阀保护装置，包括柱体护套和线圈接头侧护板，柱体护套的上部内侧设有护套顶部卡扣，线圈接头侧护板的下边两内侧面各设有一侧护板卡扣，护套顶部卡扣与电磁阀柱体上部扣住固定连接，线圈接头侧护板位于电磁线圈接头两侧，侧护板卡扣与电磁线圈底座扣住固定连接。

上述的一种缓速器电磁阀保护装置，柱体护套和线圈接头侧护板材料为塑料或者其他绝缘材料。

上述的一种缓速器电磁阀保护装置，护套顶部卡扣数量为一个或者一个以上。

本电磁阀保护套装置，在电磁阀工作时，能对电磁阀轴向方向和线圈接头侧护板对电磁阀周向方向固定并保护，防止车辆发动机缓速器电磁阀接触其他金属零件，确保电缓速器工作安全可靠。

附图说明

图1为本装置的结构示意图。

图2为本装置的安装分解示意图。

图3为本装置的安装示意图。

图中，1为柱体护套，2为线圈接头侧护板，3为护套顶部卡扣，4为侧护板卡扣，5为电磁阀柱体，6为电磁线圈接头，7为电磁线圈底座。 

具体实施方式

如附图1、2、3所示，一种缓速器电磁阀保护装置，包括柱体护套1和线圈接头侧护板2，柱体护套1的上部内侧设有护套顶部卡扣3，线圈接头侧护板2的下边两内侧面各设有一侧护板卡扣4，在本保护装置安装状态下，柱体护套1位于电磁阀柱体5外围处，两个护套顶部卡扣3与电磁阀柱体上部扣住固定连接，线圈接头侧护板2位于电磁线圈接头6两侧，两个侧护板卡扣4与电磁线圈底座7扣住固定连接，护套顶部卡扣3数量也可以为一个或者一个以上，柱体护套1和线圈接头侧护板2的材料为塑料或者其他绝缘材料。

安装时，将柱体护套1和电磁阀柱体5中心对准，电磁线圈接头6和电磁线圈底座7侧面保持平行，从上往下安装，当侧护板卡扣4位于电磁线圈底座7下面时，此时柱体护套1通过护套顶部卡扣3和侧护板卡扣4完成轴向方向扣住固定，通过线圈接头侧护板2和电磁线圈底座7完成周向方向扣住固定，安装完成。

本电磁阀保护套装置，在电磁阀工作时，电磁阀柱体5被柱体护套1保护绝缘，电磁阀柱体5顶部被护套顶部卡扣3保护绝缘，电磁线圈接头6和电磁线圈底座7被线圈侧护板2保护绝缘，从而达到杜绝电磁阀发生短路的可能，确保安装于车辆发动机缸盖顶面上的凸轮轴支撑座上方的减速缓速器电磁阀工作安全可靠。