[实用新型]一种前叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车或电动车前叉。

背景技术

前叉是自行车或电动车重要的部件之一。一般来说，自行车的刹车线或电动车的刹车线及信号线都需要经过前叉，过去，这些刹车线及信号线都是设置在前叉外，这样，不美观。

为了能让自行车或电动车外观更加美观，有人将刹车线及信号线隐藏在前叉管内。如在申请号为200520109762.1授权公告日为2006年8月9日的专利文献中公开了一种自行车前叉的组合式导线管，其在前叉管内形成有线槽，便于隐藏刹车线、电线、变速线等。但一般来说，前叉管的下端小于上端，而前叉管又需要弯曲，如在前叉管内设置线槽，则弯曲比较困难，制造成本高，而且前叉的强度也较低。

发明内容

为了提高前叉的强度，便于弯曲前叉，且线槽的形成简单，并实用新型提供了一种前叉。

为达到上述目的，一种前叉，包括立管及设在立管上的相互对称的前叉管；前叉管的后壁上具有沿长度方向延伸的开口，在前叉管内设有筋板，在前叉管内位于筋板的后方形成有槽。

上述结构，由于设置了筋板，且筋板的宽度方向与前叉管的弯曲方向基板相同，在弯曲前叉管时，前叉管弯曲性能能得到提高，而且前叉管的强度也得到了提高。所述的槽用于隐藏刹车线、电线、变速线等，该槽自然形成于筋板后方，因此，加工简单。

进一步的，筋板到开口边缘的上端管壁宽度大于下端的管壁宽度。对于一般的前叉管，上端会大于下端，那么，对于该结构，只要将筋板后方的管壁进行斜切即可，因此，加工非常的方便。

进一步的，在前叉管内位于筋板的前方具有腔体，上端腔体和下端腔体的截面大小一致。 该结构，便于插入芯棒弯曲前叉管。

附图说明

图1为前叉的前面视角立体图。

图2为前叉的后面视角立体图。

图3为前叉的前面视角正面图。

图4为图3中A-A剖视图。

图5为前叉管的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图3所示，前叉包括立管1、设在立管上的相互对称的前叉管2及连接在前叉管上的连接爪3。

如图4和图5所示，前叉管2的后壁上具有沿长度方向延伸的开口21，在前叉管2的中部内设有筋板22，筋板22的截面呈弧形，在前叉管2内位于筋板的前方具有腔体23，上端腔体和下端腔体的截面大小一致，在前叉管内位于筋板的后方形成有槽24，筋板到开口边缘的上端管壁宽度大于下端的管壁宽度，使得槽24在前后方向上上端尺寸大于下端尺寸，而且，该不同的宽度通过斜切筋板后方的前叉管管壁接口，加工起来非常的方便，成本低。

由于设置了筋板22，且筋板22的宽度方向与前叉管2的弯曲方向基板相同，在弯曲前叉管2时，前叉管2弯曲性能能得到提高，而且前叉管2的强度也得到了提高。所述的槽24用于隐藏刹车线、电线、变速线等，该槽24自然形成于筋板22后方，因此，加工简单。