[实用新型]一种用于截割齿钎焊工艺中的振动排气装置有效
申请号: | 201320843157.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203636161U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 何杰;田锋;韩邦海 | 申请(专利权)人: | 南京埃斯顿机器人工程有限公司 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜;蒋家华 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 截割齿 钎焊 工艺 中的 振动 排气装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于截割齿钎焊工艺中的振动排气装置,属于工业机器人自动化生产领域。
背景技术
目前,截割齿生产过程中需要对截割齿加热到1000℃以上,纤焊合金头,然后转入网带炉进行保温热处理,现场环境恶劣、温度高灰尘大,对现场工人危害较大。现国外已经采取机器人自动上下料,减少了现场人工。但是截割齿合金头纤焊后排气工作由于其合金头无法夹持、工作温度高、定位不精确、转动排气动作复杂等问题没有实现自动化,仍由人工用夹子手动夹住合金头转动,以达到消除合金头与本体之间焊剂中气孔缺陷的目的,提高产品质量。此项工作的工作环境属于截割齿生产过程中最恶劣的——处于中频炉口的高温度,中频炉有很强的电磁辐射,对人体有未知危害。现急需使截割齿纤焊实现自动化,使截割齿生产完全实现自动化。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种实现了自动消除截割齿钎焊后气孔的用于截割齿钎焊工艺中的振动排气装置。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种用于截割齿钎焊工艺中的振动排气装置,包括支架、设置在支架上的中频炉、穿过中频炉并且由伺服电机驱动的链条,所述的链条上设置用于安装截割齿的截割齿安装架,中频炉出口端的支架上设置振动排气装置,所述的振动排气装置包括设有振动器的连杆,连杆的一端转动连接固定在支架上的伸缩气缸,另一端是可与截割齿接触的接触面,且连杆还与支架转动连接。本实用新型采用振动方式消除气孔,连杆在本装置中起振动作用,连杆端部的接触面可以设置的较长一些,以解决截割齿安装架经高温加热后变形,在流水线上定位精度不高的缺陷,本装置中采用气动振动器,吹出的气体可以对振动器降温,通过调节振动器的频率与震动量,既能使震动截割齿时焊剂不被震动溢出,达到消除气孔的缺陷,又能达到密封焊剂的作用,这个振动过程中可以不用人工操作,实现了消除截割齿钎焊后气孔的自动化。
作为本实用新型的进一步改进,所述的中频炉出口端的支架上与振动排气装置相对的一侧设置限位支架。由于工作现场的高温环境及恶劣条件,设备需要经受高温考验,所以结构需要尽量简单,本实用新型中一侧设置连杆,另一侧设置限位支架,使结构做到最简单,从而最大限度的降低了机器的故障点。
作为本实用新型的进一步改进,所述的支架上还设置防护罩,所述的伸缩气缸设置在防护罩内。设置防护罩使振动排气装置中气缸等重要元件与高温截割齿隔离开,避免高温损坏装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述的支架的两端分别设置从动轴和由伺服电机驱动的驱动轴,所述的从动轴和驱动轴上均设置链轮,所述的链条由链轮驱动。链条驱动平稳,不打滑,且链条的材料耐高温,保证在通过中频炉后还能正常工作。
综上所述,本实用新型的有益效果是:代替人工完成截割齿钎焊后消除气孔缺陷的工作,实现了截割齿钎焊的自动化,本实用新型还具有结构简单的优点。
附图说明
图1是反应要加工的截割齿的剖视图。
图2是本实用新型的前视示意图。
图3是反应本实用新型中震动排气装置的放大图。
图4是反应本实用新型中连杆的示意图。
图5是本实用新型使用状态的立体结构示意图。
其中:1、中频炉;2、截割齿;2-1、截齿合金头;2-2、焊剂;2-3、截齿本体;3、截割齿安装架;4、支架;5、链条;6、驱动轴;7、伺服电机;8-1、伸缩气缸;8-2、防护罩;8-3、震动器;8-4、连杆;8-5、限位支架;9、从动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
如图2至图5所示的用于截割齿钎焊工艺中的振动排气装置,包括支架4和设置在支架4上的中频炉1,所述的支架4的两端分别设置从动轴9和由伺服电机7驱动的驱动轴6,从动轴9和驱动轴6上均设置链轮,两链轮间设置由链轮驱动的链条5,所述的链条5穿过中频炉1,且所述的链条5上设置用于安装截割齿的截割齿安装架3,中频炉1出口端的支架4上一侧设置防护罩8-2,防护罩8-2内设置振动排气装置,支架4的另一侧与防护罩8-2相对的设置限位支架8-5,所述的振动排气装置包括设有振动器8-3的连杆8-4,连杆8-4的一端转动连接固定在支架4上的伸缩气缸8-1,另一端是可与截割齿接触的接触面,连杆8-4与伸缩汽缸8-1连接的一端还与支架4转动连接,且连杆8-4与伸缩气缸8-1连接的部位和与截割齿接触的接触面位于连杆8-4与支架4转动连接部位的两侧。
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