[实用新型]一种气密堵塞装置

说明书

技术领域

本发明涉及装配加工领域，具体涉及一种工艺用气密堵塞装置。

背景技术

在航空、航天、汽车、船舶等装配制造领域，需要大量用到各种密封箱体（罐体），除了燃料油箱外，还有许多提供压缩空气、液压油等需要密封的腔体、箱体和罐体。这些箱体（或罐体）在制造、装配、使用以及维护维修的各个环节中，都需要进行大量的密封试验或检测，以验证其抗压密封性能。而这些箱体或罐体的密封性能作为关键性指标，对整个系统而言具有非常重要的意义，有时甚至会影响装配成品的安全。

在进行气密试验时，首先必须将所有的口盖和连接通道密封或封堵，保证在试验过程中这些通道口盖完全密封不泄漏，并能在一定时间条件抵抗试验介质和压强。通常，类似试验都是采用成品帽、盖来封堵，或者采用专用的堵塞来封堵。

对于螺纹或快卸口盖，采用成品帽、盖来封堵的方法，这不但需要耗费大量的成品，还不一定能保证密封效果。通常成品帽、盖使用寿命很短，报废量大，使用效果不理想。对于无螺纹或其他快卸连接方式的连接管类通道口，通常采用专用的带密封胶圈的堵塞来封堵。实际使用中经常出现密封效果差、密封胶圈破坏、密封胶圈膨胀后无法使用等等问题，而且，针对不同口径需要定制相应规格的堵塞，由于现场会用到大量的各种规格的堵塞，又无法互换，使用非常不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的采用成品或密封圈的方法进行气密堵塞而形成的成品报废量大、使用不方便的技术问题；本实用新型提供了一种通用性强、密封效果良好的气密堵塞装置。

一种气密堵塞装置，其特征在于：包括长杆螺栓、螺帽、软体材料、底面垫板、调位垫板；所述的软体材料带有圆形中心孔，调位垫板也具有圆形中心孔；长杆螺栓固定在底面垫板上，长杆螺栓的螺杆依次穿过软体材料的中心孔、调位垫板的中心孔后，将螺帽旋入螺杆。

本实用新型中的气密堵塞装置，采取了可压缩变形的软体材料，通过对调位垫板施力，使同一堵塞可以适应多个相近规格的管口，节约了大量的专用堵塞或成品。本发明还能够大大提高气密试验、测试效率和可靠性，大大减少专/通用工艺堵塞投入，在航空、航天、汽车、船舶等领域具有非常广泛的推广应用价值。

附图说明：

本实用新型明的图面说明如下：

图1是本发明的工艺原理图；

图中：1.螺杆 2.螺帽 3.调位垫板 4.橡胶棒 5.底面垫板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型说明如下：

一种气密堵塞装置，其特征在于：包括长杆螺栓、螺帽2、软体材料、底面垫板5、调位垫板3；所述的软体材料带有圆形中心孔，调位垫板3也具有圆形中心孔；长杆螺栓固定在底面垫板5上，长杆螺栓的螺杆1依次穿过软体材料的中心孔、调位垫板的中心孔后，将螺帽2旋入螺杆。

使用时，只需要将组装好的气密堵塞装置放入需要堵塞的孔或口盖中，然后旋紧螺帽2，螺帽2对调位垫板3施力，调位垫板3挤压软体材料，然后软体材料变形，形成在孔或口盖处的气密堵塞。

因橡胶棒4弹性好，耐磨损，所以所述的软体材料选用橡胶棒4。

因硫化橡胶具有低密度、低硬度，气密性好、耐腐蚀的特点，所以所述的橡胶棒4是经硫化制造出来的。

所述的像胶棒的未挤压状态时为圆台体，小端的端头处与底面垫板5接触，直径比需要密封的管口直径约小1～5mm。

所述的像胶棒的未挤压状态时为圆鼓形状，最大直径比需要密封的管口直径约小1～5mm，可以提高密封使用效果。

为提高压缩膨胀效率，所述的橡胶棒4表面完整，棒体内部具有孔洞。

所述的橡胶棒4的制成芯部发泡体。

为提高气密堵塞过程中的工作效率，所述的螺帽2选用快锁螺帽2。

底面垫板5较橡胶棒4小端直径小3～5mm，调位垫板3较橡胶棒4大端直径小3～5mm。

钢制垫板厚度根据使用强度要求，一般采用3～10mm厚度的不锈钢或45号钢板制作。

本发明的保护范围不仅限于具体实施方式部分所公开的技术方案，凡利用螺栓和两块垫板挤压软体材料进行气密堵塞的方法均落入本发明的保护范围。