[实用新型]一种带刹车装置多工位放线架有效
申请号: | 201320828411.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203695649U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 天津市港益特种线材制造有限公司 |
主分类号: | B21C47/16 | 分类号: | B21C47/16;B21C1/12 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 装置 多工位 放线 | ||
1.一种带刹车装置多工位放线架,其特征在于:由主机架、放线工位组成,放线工位均布于主机架两侧,均由张力装置、线盘架、刹车装置组成,张力装置设置于主机架上部,线盘架设置于主机架下部,刹车装置一端设置于主机架下部并与线盘架摩擦连接,刹车装置另一端设置于主机架上部并与张力装置控制连接,所述刹车装置,由加力机构、控制机构、制动机构组成,加力机构、控制机构均设置于主机架上部,控制机构与张力装置动力连接,控制机构与加力机构控制连接,制动机构设置于主机架下部并与线盘架摩擦连接。
2.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述主机架,其上设置有板型轴架、刹车带安装架、导线轮组,板型轴架对称固装于主机架两侧下部,刹车带安装架对称固装于主机架两侧中部,导线轮组设置于主机架后端。
3.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述加力机构,由拉力弹簧、盒式弹簧架、刹车臂、刹车臂支架组成,盒式弹簧架固装于主机架顶部一侧,拉力弹簧下端固装于盒式弹簧架内,上端悬挂于刹车臂上,刹车臂支架固装于盒式弹簧架顶面,刹车臂转动安装于刹车臂支架上。
4.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述制动机构,由刹车拉杆、刹车带组成,刹车拉杆一端铰装于刹车臂端部,另一端与刹车带连接,刹车带包绕在线盘架上,刹车带一端与刹车拉杆连接,另一端固装于刹车带安装架上。
5.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述控制机构,由刹车控制半轮、导向轮支杆组成,刹车控制半轮转动安装于刹车臂支架中部并与刹车臂间隙连接,导向轮支杆固装于刹车控制半轮顶部。
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