[实用新型]一种带刹车装置多工位放线架有效

专利信息
申请号: 201320828411.0 申请日: 2013-12-11
公开(公告)号: CN203695649U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 刘军 申请(专利权)人: 天津市港益特种线材制造有限公司
主分类号: B21C47/16 分类号: B21C47/16;B21C1/12
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 301600 天津市静*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 装置 多工位 放线
【权利要求书】:

1.一种带刹车装置多工位放线架,其特征在于:由主机架、放线工位组成,放线工位均布于主机架两侧,均由张力装置、线盘架、刹车装置组成,张力装置设置于主机架上部,线盘架设置于主机架下部,刹车装置一端设置于主机架下部并与线盘架摩擦连接,刹车装置另一端设置于主机架上部并与张力装置控制连接,所述刹车装置,由加力机构、控制机构、制动机构组成,加力机构、控制机构均设置于主机架上部,控制机构与张力装置动力连接,控制机构与加力机构控制连接,制动机构设置于主机架下部并与线盘架摩擦连接。

2.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述主机架,其上设置有板型轴架、刹车带安装架、导线轮组,板型轴架对称固装于主机架两侧下部,刹车带安装架对称固装于主机架两侧中部,导线轮组设置于主机架后端。

3.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述加力机构,由拉力弹簧、盒式弹簧架、刹车臂、刹车臂支架组成,盒式弹簧架固装于主机架顶部一侧,拉力弹簧下端固装于盒式弹簧架内,上端悬挂于刹车臂上,刹车臂支架固装于盒式弹簧架顶面,刹车臂转动安装于刹车臂支架上。

4.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述制动机构,由刹车拉杆、刹车带组成,刹车拉杆一端铰装于刹车臂端部,另一端与刹车带连接,刹车带包绕在线盘架上,刹车带一端与刹车拉杆连接,另一端固装于刹车带安装架上。

5.根据权利要求1所述的带刹车装置多工位放线架,其特征在于:所述控制机构,由刹车控制半轮、导向轮支杆组成,刹车控制半轮转动安装于刹车臂支架中部并与刹车臂间隙连接,导向轮支杆固装于刹车控制半轮顶部。

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